Περιεχόμενο
Η συναρμολόγηση ενός καλλιεργητή κινητήρα από παλιά ανταλλακτικά δεν είναι πολύ εύκολη. Τα μέρη πρέπει να ρυθμιστούν για να σχηματίσουν μια λειτουργική μονάδα. Εάν τα χέρια ενός ατόμου μεγαλώνουν από το σωστό μέρος, τότε δεν θα είναι δύσκολο να φτιάξετε έναν σπιτικό καλλιεργητή κινητήρα για αυτόν.
Τύποι καλλιεργητών κινητήρων
Πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του καλλιεργητή κινητήρα σας, πρέπει να εξοικειωθείτε με τους τύπους του εξοπλισμού. Αυτό θα καθορίσει από ποια εξαρτήματα θα αποτελείται το σπιτικό προϊόν και ποιες εργασίες μπορεί να εκτελέσει.
Διαφορές μεταξύ καλλιεργητών ανά τύπο κινητήρα
Σε σπιτικούς καλλιεργητές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο τύπους κινητήρων:
- Τοποθετείται ηλεκτροκινητήρας με την προϋπόθεση ότι υπάρχει τριφασικό δίκτυο. Αυτή η τεχνική είναι πιο κατάλληλη για μικρές κατοικίες, καθώς το καλώδιο θα σέρνεται συνεχώς πίσω από τον καλλιεργητή και δεν θα μπορείτε να διανύσετε μεγάλες αποστάσεις με αυτό. Χρησιμοποιείται ηλεκτροκινητήρας ισχύος τουλάχιστον 2 kW.
- Η καλύτερη επιλογή είναι ένας καλλιεργητής με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο εξοπλισμός θα είναι εντελώς ασυνάρτητος σε μια πρίζα. Μπορείτε να ταξιδέψετε μακριά στο χωράφι ή να μεταφέρετε φορτίο. Οι κινητήρες είναι βενζίνης και ντίζελ.Εάν μπορείτε να βρείτε έναν κινητήρα με ισχύ άνω των 4 ίππων. σ., τότε το σπιτικό προϊόν θα κάνει ένα εξαιρετικό τρακτέρ με τα πόδια.
Έχοντας αποφασίσει για τον τύπο του κινητήρα, μπορείτε να αρχίσετε να σκέφτεστε το σχεδιασμό και τη λειτουργικότητα του μελλοντικού καλλιεργητή.
Διαφορές μεταξύ μηχανοκίνητων καλλιεργητών ανάλογα με τη μέθοδο κίνησης και καλλιέργεια εδάφους
Ανάλογα με τη μέθοδο κίνησης, υπάρχουν δύο τύποι εξοπλισμού:
- Τα αυτοκινούμενα οχήματα είναι εξοπλισμένα με κινούμενο ζεύγος τροχών.
- Οι μη αυτοκινούμενοι καλλιεργητές δεν έχουν κινητήριους τροχούς. Αντίθετα, εξαρτήματα εργασίας, για παράδειγμα, κοπτήρες, τοποθετούνται σε έναν περιστρεφόμενο άξονα. Με τη βοήθειά τους η μονάδα αλωνίζει το χώμα και ταυτόχρονα προχωρά.
Τα αυτοκινούμενα οχήματα είναι δύσκολο να κατασκευαστούν. Εδώ μπορούν να τοποθετηθούν ακόμη και 2 κιβώτια ταχυτήτων. Ένα από αυτά χρησιμοποιεί δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Χρειάζεται για να περιστρέψετε το περιστροφικό εξάρτημα, το οποίο χαλαρώνει τη γη. Οι κινητήριοι τροχοί κινούνται από το δεύτερο κιβώτιο ταχυτήτων.
Οι μη αυτοκινούμενοι καλλιεργητές έχουν την απλούστερη συσκευή. Η κίνηση συμβαίνει λόγω της περιστροφής των κοπτικών. Η μονάδα έχει δύο τροχούς, αλλά δεν κινούνται, αλλά χρησιμεύουν απλώς ως στάση για απλοποιημένη κίνηση. Γενικά, ένας μηχανοκίνητος καλλιεργητής δεν μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς τροχούς στήριξης. Θα τρυπώνει συνεχώς στο έδαφος. Επιπλέον, οι τροχοί στήριξης βοηθούν στη ρύθμιση του βάθους της καλλιέργειας του εδάφους.
Εάν έχετε ήδη αποφασίσει να συναρμολογήσετε έναν καλλιεργητή κινητήρα με τα χέρια σας, τότε είναι καλύτερο να αφιερώσετε περισσότερο χρόνο στην κατασκευή ενός μοντέλου με κινητήριους τροχούς.
Τι χρειάζεται για τη συναρμολόγηση ενός καλλιεργητή κινητήρα
Για να συναρμολογήσετε μόνοι σας τον καλλιεργητή, θα χρειαστείτε σχέδια όλων των εξαρτημάτων. Ένα παράδειγμα διαγράμματος με διαστάσεις φαίνεται στη φωτογραφία. Μπορείτε να αναζητήσετε άλλα σχέδια καλλιεργητών ή να τα αναπτύξετε μόνοι σας.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης για τον καλλιεργητή είναι κατάλληλος από μοτοποδήλατο, ισχυρό αλυσοπρίονο ή μοτοσυκλέτα. Εάν αποφασίσετε να κάνετε μια ηλεκτρική εγκατάσταση, τότε ο κινητήρας θα είναι κατάλληλος από βιομηχανικό εξαερισμό ή συμπιεστή.
Χρειάζεται κιβώτιο ταχυτήτων για κάθε τύπο καλλιεργητή κινητήρα. Οι στροφές του κινητήρα είναι πολύ υψηλές. Το κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει την ταχύτητα, αυξάνοντας έτσι τη δύναμη περιστροφής του άξονα εργασίας.
Όλα τα εξαρτήματα του καλλιεργητή είναι τοποθετημένα στο πλαίσιο και ο εξοπλισμός ελέγχεται χρησιμοποιώντας λαβές. Αυτά τα στοιχεία συγκολλούνται από σωλήνα ή προφίλ. Η δομή πρέπει να είναι ανθεκτική. Το υπερβολικό βάρος δεν αποτελεί εμπόδιο. Αυτό θα οδηγήσει μόνο σε καλύτερη πρόσφυση μεταξύ των τροχών του μηχανοκίνητου καλλιεργητή και του εδάφους.
Συναρμολόγηση ηλεκτρικού καλλιεργητή
Εάν δεν μπορείτε να βρείτε έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, μπορείτε να πάρετε 2 τεμάχια 1,5 kW το καθένα. Αφού στερεωθούν στο πλαίσιο, συνδυάζονται με ζώνες σε ένα ενιαίο σύστημα. Μόνο τότε τοποθετείται μια τροχαλία διπλής αυλάκωσης σε έναν κινητήρα. Από αυτό, η ροπή θα μεταδοθεί στην τροχαλία του άξονα εργασίας του κιβωτίου ταχυτήτων του καλλιεργητή.
Οι πίσω τροχοί είναι ανθεκτικοί. Απλώς στερεώνονται στο πλαίσιο με έναν άξονα με ρουλεμάν. Ο οδηγός άξονας είναι ο μπροστινός άξονας του καλλιεργητή. Εδώ τοποθετούνται κόφτες, τοποθετούνται τροχοί μεταφοράς ή ωτίδες.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τέλειο για ένα σπασμένο τρακτέρ Neva. Πριν από τη χρήση, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να επιθεωρηθούν τα γρανάζια. Τα μέρη με σπασμένα δόντια πρέπει να αντικατασταθούν.
Το πλαίσιο του καλλιεργητή είναι συγκολλημένο από έναν συνηθισμένο στρογγυλό χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο 32 mm. Για στυλό, συνιστάται να πάρετε ένα ελαφρώς λεπτότερο σωλήνα, με διάμετρο περίπου 20–25 mm. Μια βάση για εξαρτήματα πρέπει να συγκολληθεί στο πίσω μέρος του πλαισίου. Μπορεί επίσης να αφαιρεθεί από σπασμένο τρακτέρ. Οι ωστικοί τροχοί είναι κατάλληλοι για γεωργικά μηχανήματα. Τα μόνα αγορασμένα υλικά που χρειάζεστε είναι ένα μακρύ καλώδιο μέσω του οποίου θα παρέχεται ηλεκτρική ενέργεια στους κινητήρες.
Συναρμολόγηση καλλιεργητή με κινητήρα εσωτερικής καύσης
Έτσι, ένας καλλιεργητής κινητήρα χρειάζεται έναν αερόψυκτο κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στο παράδειγμά μας, θα πάρουμε το μοντέλο D 8 από ένα παλιό μοτοποδήλατο. Η φωτογραφία δείχνει ένα διάγραμμα του καλλιεργητή. Από αυτό μπορείτε να προσδιορίσετε τη θέση όλων των κόμβων.
Η συναρμολόγηση ενός καλλιεργητή κινητήρα έχει σχεδόν τα ίδια βήματα που έγιναν στην περίπτωση χρήσης ηλεκτροκινητήρα. Αρχικά, κατασκευάζεται ένα πλαίσιο με λαβές και στη συνέχεια τοποθετείται ο κινητήρας. Είναι σχεδιασμένο για ψύξη με αέρα, αλλά ο καλλιεργητής κινείται με χαμηλή ταχύτητα και αυτό δεν αρκεί. Πρέπει να εγκαταστήσετε έναν ανεμιστήρα μπροστά από τον κινητήρα ή να εγκαταστήσετε ένα μεταλλικό δοχείο νερού γύρω από τον κύλινδρο εργασίας. Η συσκευή είναι πρωτόγονη, αλλά θα αποτρέψει την υπερθέρμανση του μπλοκ κυλίνδρων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων για αυτόν τον κινητήρα-καλλιεργητή είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων αλυσίδας δύο σταδίων. Το γρανάζι είναι παρμένο από μοτοποδήλατο και το άλλο από ποδήλατο. Όλοι οι περιστρεφόμενοι μηχανισμοί καλύπτονται με χαλύβδινο περίβλημα.
Το βίντεο δείχνει τη διαδικασία κατασκευής ενός μηχανοκίνητου καλλιεργητή:
Εφαρμογή αναρριχητικού φυτού για καλλιεργητή
Ένα αναρριχητικό φυτό χρειάζεται για να μειώσει την ταχύτητα κίνησης ενός μηχανοκίνητου καλλιεργητή. Τις περισσότερες φορές είναι σε ζήτηση όταν εργάζεστε με συνημμένα. Αυτή η μονάδα μπορεί να αγοραστεί εργοστασιακά ή να κατασκευαστεί ανεξάρτητα.Γενικά, για να μειώσετε την ταχύτητα είναι πιο εύκολο να τοποθετήσετε τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου στον καλλιεργητή. Εάν αυτή η επιλογή δεν σας ταιριάζει, μπορείτε να συναρμολογήσετε ένα απλό αναρριχητικό φυτό:
- ένα κουτί συναρμολογείται από φύλλα χάλυβα.
- ένας άξονας με τοποθετημένο γρανάζι μεγαλύτερης διαμέτρου από ό,τι στον κινητήριο άξονα του καλλιεργητή είναι συγκολλημένος μέσα.
- το κουτί είναι βιδωμένο στο πλαίσιο.
- Τώρα το μόνο που μένει είναι να σφίξουμε την αλυσίδα, συνδέοντας τα γρανάζια κίνησης και οδήγησης.
Σε αυτό το σημείο το αναρριχητικό φυτό είναι έτοιμο. Μπορείτε να τοποθετήσετε τροχούς και κόφτες και να συνεχίσετε να εργάζεστε με τον καλλιεργητή κινητήρα, αλλά με χαμηλότερη ταχύτητα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων σε καλλιεργητή κινητήρα
Η επισκευή ενός καλλιεργητή κινητήρα με τα χέρια σας δεν είναι δύσκολη λόγω της απλότητας του σχεδιασμού του εξοπλισμού. Ας δούμε τα πιο κοινά προβλήματα και μεθόδους για την εξάλειψή τους:
- Ο κινητήρας του καλλιεργητή δεν ξεκινά. Αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω έλλειψης σπινθήρα. Πρέπει να δοκιμάσετε να αντικαταστήσετε το μπουζί. Ένα άλλο πρόβλημα μπορεί να είναι η έλλειψη τροφοδοσίας καυσίμου λόγω βουλωμένων φίλτρων. Αποσυναρμολογούνται, πλένονται με βενζίνη και μετά επανατοποθετούνται στη θέση τους.
- Ο κινητήρας σταματά κατά τη λειτουργία. Η αιτία μπορεί και πάλι να είναι μπουζί ή κακή παροχή καυσίμου.
- Ένα ξένο χτύπημα στο εσωτερικό του κινητήρα υποδηλώνει ζημιά σε ένα από τα εξαρτήματα. Ο κινητήρας πρέπει επειγόντως να αποσυναρμολογηθεί για να εντοπιστεί η δυσλειτουργία, διαφορετικά θα μπλοκάρει.
- Ένας κινητήρας που λειτουργεί κάνει δυνατό θόρυβο και υπερθερμαίνεται. Η αιτία μπορεί να είναι ένα φτωχό μείγμα καυσίμου ή ένα αιωρούμενο φορτίο κατά τη λειτουργία του καλλιεργητή. Ο εξοπλισμός αφήνεται να κρυώσει και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου προετοιμάζεται νέο καύσιμο.
- Ο καλλιεργητής δεν κινείται. Μπορεί να έχει κολλήσει κάτι ανάμεσα στους κόφτες ή τους τροχούς. Εναλλακτικά, η κίνηση του ιμάντα έχει χαλαρώσει. Εάν δεν εντοπιστούν τέτοια προβλήματα, τότε το πρόβλημα βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το βίντεο μιλάει για τις εργασίες ανακαίνισης:
Η επισκευή ενός σπιτικού μοτέρ-καλλιεργητή είναι πιο εύκολη, καθώς όλα τα εξαρτήματα συναρμολογήθηκαν ανεξάρτητα. Ξέρετε από τι είναι φτιαγμένα. Είναι καλύτερο να αναθέσετε σύνθετες βλάβες εργοστασιακού εξοπλισμού σε ειδικούς του κέντρου σέρβις.
