Περιεχόμενο
Για να εργαστείτε στη χώρα, δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα τρακτέρ με τα πόδια. Ένας καλλιεργητής κινητήρα μπορεί να χειριστεί μια μικρή περιοχή. Ένας τέτοιος εξοπλισμός είναι φθηνότερος, συμπαγής και ευέλικτος. Ο καλλιεργητής είναι βολικός για την καλλιέργεια δυσπρόσιτων περιοχών. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αφαιρέσετε τη λαβή και τους τροχούς από τη μονάδα και να τη μεταφέρετε στο πορτ-μπαγκάζ ενός αυτοκινήτου. Ένας σύγχρονος κατασκευαστής προσφέρει στους καταναλωτές καλλιεργητές βενζίνης και ηλεκτροκινητήρων. Τώρα θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε ποιο να επιλέξουμε.
Χαρακτηριστικά του σχεδιασμού των καλλιεργητών βενζίνης
Η δημοτικότητα των καλλιεργητών βενζίνης οφείλεται στην κινητικότητα του εξοπλισμού. Η μονάδα δεν συνδέεται με καλώδιο σε πρίζα, όπως είναι τυπικό για τα ηλεκτρικά ανάλογα. Τα μοντέλα βενζίνης είναι πιο ισχυρά. Αξίζει να τα αγοράσετε για την επεξεργασία μεγάλων περιοχών μακριά από το σπίτι.
Τα μοντέλα καλλιεργητών βενζινοκινητήρων διαφέρουν ως προς την ισχύ και το βάρος. Εξαιτίας αυτού, χωρίστηκαν υπό όρους σε τέσσερις κατηγορίες.
Υπερελαφριά μοντέλα
Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει καλλιεργητές με βάρος έως 15 κιλά. Η ισχύς τους περιορίζεται συνήθως στους 3 ίππους. Ο πιο αδύναμος βενζινοκινητήρας μπορεί να έχει 1,5 ίππους. Ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για τη φροντίδα παρτέρια, παρτέρια σε θερμοκήπια και άλλους μικρούς χώρους. Ο καλλιεργητής χρησιμοποιεί κόφτες για να χαλαρώσει το έδαφος σε μέγιστο βάθος 8 εκ. Το πλάτος εργασίας κυμαίνεται από 20 έως 30 εκ.
Ο εξοπλισμός είναι τόσο συμπαγής που μπορείτε εύκολα να τον βάλετε σε μια μεγάλη τσάντα και να τον πάρετε μαζί σας στη ντάκα. Για ευκολία στη μεταφορά, ο κατασκευαστής φρόντισε για πτυσσόμενες λαβές.
Ελαφριά μοντέλα
Το βάρος των καλλιεργητών βενζίνης ελαφριάς κατηγορίας δεν υπερβαίνει τα 40 kg. Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με κινητήρα ισχύος 2,5 έως 4,5 ίππων. Η πρόσφυση των κοπτικών έχει αυξηθεί - από 40 σε 50 εκ., καθώς και το βάθος χαλάρωσης - από 15 σε 18 εκ. Ένας ελαφρύς καλλιεργητής κινητήρα είναι ήδη ικανός να κόβει αυλάκια για τη φύτευση κηπευτικών, γι' αυτό ο κατασκευαστής συνήθως εξοπλίζει το με έναν λόφο.
Ο καλλιεργητής βενζίνης αυτής της κατηγορίας είναι επίσης συμπαγής και εξαιρετικά ευέλικτος. Η παραγωγικότητα της μονάδας είναι 2 φορές μεγαλύτερη σε σύγκριση με την εξαιρετικά ελαφριά αντίστοιχη, αλλά και πάλι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκληρά εδάφη και παρθένο έδαφος. Η περιοχή σκοπού του εξοπλισμού παραμένει η ίδια: επεξεργασία παρτέρια, παρτέρια, παρτέρια.
Ένα άλλο μειονέκτημα ενός κιβωτίου ταχυτήτων τύπου ατέρμονα είναι η αδυναμία χειροκίνητης κύλισης του καλλιεργητή πίσω από ένα εμπόδιο που συναντήθηκε στην πορεία.Όταν επιλέγετε μια τέτοια τεχνική, είναι προτιμότερο να προτιμάτε ένα μοντέλο με αντίστροφη.
Μεσαία μοντέλα
Οι καλλιεργητές βενζίνης μεσαίας κατηγορίας ζυγίζουν από 45 έως 60 κιλά. Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με κινητήρες ισχύος 4–6 ίππων. Το μεγαλύτερο βάρος εξασφαλίζει καλύτερη πρόσφυση της μονάδας στο έδαφος. Ο καλλιεργητής είναι σταθερός ακόμα και όταν καλλιεργεί σκληρό έδαφος. Το πλάτος κοπής των κοπτικών έχει αυξηθεί - από 40 σε 85 cm και το βάθος χαλάρωσης είναι από 25 έως 28 cm.
Με την αύξηση της ισχύος του κινητήρα, το πεδίο εφαρμογής της τεχνολογίας έχει διευρυνθεί σημαντικά. Με έναν μηχανοκίνητο καλλιεργητή μεσαίας τάξης μπορείτε να βγείτε στον κήπο και να χαλαρώσετε το αργιλώδες χώμα, αλλά εξακολουθεί να είναι αδύναμο για παρθένο έδαφος. Φυσικά, υπάρχουν αρκετά άλογα στον κινητήρα. Το πρόβλημα έγκειται στο αδύναμο μηχανικό τμήμα της μονάδας, όπου η ροπή μεταδίδεται από τον κινητήρα στους κόφτες.
Τα πιο ακριβά μοντέλα λειτουργούν με κιβώτιο ταχυτήτων αλυσίδας. Έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε εξαρτήματα στον καλλιεργητή: χλοοκοπτικό, σβάρνα, άροτρο.
Βαριά μοντέλα
Η κατηγορία των καλλιεργητών βαρέων βενζινοκινητήρων περιλαμβάνει μοντέλα με βάρος άνω των 60 κιλών. Ο εξοπλισμός μπορεί να ανταγωνιστεί τα τρακτέρ με τα πόδια, καθώς είναι εξοπλισμένο με κινητήρες ισχύος έως 10 ίππους. Η βαριά μονάδα είναι ικανή να επεξεργαστεί μια έκταση άνω των 10 στρεμμάτων με χώμα οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, ακόμα κι αν είναι παρθένο έδαφος.
Κατά τη λειτουργία, πρέπει να μάθετε πώς να ελέγχετε τον καλλιεργητή κινητήρα έτσι ώστε να έχετε πίεση σε αναλογία 1 kg μονάδας ανά 1 cm2 έδαφος. Διαφορετικά, ο εξοπλισμός θα πεταχτεί ή θα θαφτεί στο έδαφος με κόφτες.Η ρύθμιση του βάθους χαλάρωσης με κόπτες γίνεται χρησιμοποιώντας τις λαβές: πιέστε προς τα κάτω - η μονάδα θάβει, σηκώστε τις λαβές - ο καλλιεργητής ανεβαίνει από το έδαφος στην επιφάνεια.
Η μονάδα μπορεί να λειτουργήσει με πολλά εξαρτήματα. Εκτός από το παραδοσιακό άροτρο, σβάρνα και χλοοκοπτικό, μια πατατοζαρντινιέρα, το σκαπτικό, το καρότσι και άλλοι μηχανισμοί μπορούν να συνδεθούν σε ρυμουλκούμενο. Οι καλλιεργητές βαρέως κινητήρα έχουν σχεδιαστεί για μακροχρόνια εργασία, αλλά δεν είναι βολικοί για λειτουργία σε θερμοκήπιο, παρτέρια και άλλες μικρές περιοχές.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού και χρήσης ηλεκτρικού καλλιεργητή
Όσον αφορά την απόδοση, ένας ηλεκτρικός καλλιεργητής μπορεί να συγκριθεί με έναν υπερελαφρύ καλλιεργητή βενζινοκινητήρων. Ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για χώρους επεξεργασίας με μαλακό έδαφος έως 5 στρέμματα. Η μονάδα δεν χρειάζεται ανεφοδιασμό με βενζίνη, λειτουργεί με χαμηλό θόρυβο και είναι εύκολη στη συντήρηση. Ένας τέτοιος εξοπλισμός ζυγίζει από 6 έως 20 κιλά. Το μεγαλύτερο μέρος πέφτει στον ηλεκτροκινητήρα. Όσο πιο ισχυρό είναι, τόσο πιο βαρύ είναι. Ένας ηλεκτρικός καλλιεργητής δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε παρθένο έδαφος, αλλά μπορεί να αντιμετωπίσει το σκληρό έδαφος.
Το κύριο μειονέκτημα του ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι ότι είναι δεμένο σε μια πρίζα. Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να αγοράσει ένα μακρύ καλώδιο ώστε να είναι αρκετό για όλη την περιοχή. Φυσικά, το να τραβάτε το καλώδιο μαζί σας είναι επίσης άβολο. Πρέπει συνεχώς να προσέχουμε για να μην πέσει κάτω από τους κόφτες.
Το βίντεο μιλάει για την επιλογή καλλιεργητή:
Ποιο μοντέλο καλλιεργητή πρέπει να επιλέξετε;
Η διαμάχη μεταξύ των κατοίκων του καλοκαιριού για το ποιον καλλιεργητή να επιλέξει είναι αιώνια.Μερικοί αναγνωρίζουν μόνο μοντέλα βενζίνης, ενώ άλλοι το βρίσκουν ευκολότερο να χειρίζονται ηλεκτρικές μονάδες. Οι θετικές και αρνητικές πτυχές των διαφορετικών καλλιεργητών κινητήρα αντισταθμίζονται, οπότε ας προσπαθήσουμε να βγάλουμε ένα συμπέρασμα:
- Οι ηλεκτρικοί καλλιεργητές είναι ευκολότεροι στη χρήση και τη συντήρηση.. Οποιοσδήποτε άπειρος μπορεί να χειριστεί την τεχνική. Απλώς πρέπει να συνδέσετε το καλώδιο στην πρίζα και μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε. Η κύρια μονάδα της μονάδας είναι ο ηλεκτροκινητήρας. Δεν κάνει θόρυβο, έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και είναι οικονομικό. Εάν ένα άτομο φοβάται ότι δεθεί σε μια πρίζα, τότε μπορείτε να εξετάσετε την επιλογή ενός καλλιεργητή με μπαταρία. Η χρέωση δεν θα είναι αρκετή για να δουλέψει όλη την ημέρα, αλλά υπάρχει ευκαιρία για εργασία εξ αποστάσεως.
- Ο καλλιεργητής βενζινοκινητήρων επωφελείται από την κινητικότητα και την ισχύ. Το μειονέκτημα είναι το συνεχές κόστος αγοράς πετρελαίου και βενζίνης. Τα αναλώσιμα περιλαμβάνουν κεριά και φίλτρα. Αυτή η τεχνική απαιτεί ευφυΐα. Οι κινητήρες είναι απλοί, αλλά μπορεί να μην ξεκινήσουν. Ένα άτομο πρέπει να είναι σε θέση να βρει ανεξάρτητα την αιτία και να τη διορθώσει.
Τώρα ας ασχοληθούμε με το παρθένο χώμα. Τα οικόπεδα Dacha βρίσκονται συνήθως σε δύσκολο έδαφος. Μπορεί να υπάρχει ανώμαλο έδαφος, περιοχές κατάφυτες με γρασίδι ή παρθένα εδάφη. Εδώ δεν χρειάζονται πλέον ηλεκτρικοί καλλιεργητές. Δεν μπορεί να τεθεί καν θέμα αγοράς τους.
Ακόμη και οποιοσδήποτε καλλιεργητής βενζίνης δεν θα λειτουργήσει. Για να οργώσετε παρθένο χώμα θα χρειαστείτε ένα επίπεδο κόφτη και ένα άροτρο. Εδώ είναι καλύτερο να προτιμάτε μόνο εξοπλισμό βαριάς κατηγορίας. Εάν το έδαφος είναι μέτρια πυκνό, τότε μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με μια μονάδα βενζίνης μεσαίας κατηγορίας.
Οποιοσδήποτε εξοπλισμός άροσης πρέπει να λαμβάνεται με ένα μικρό απόθεμα ισχύος. Άγνωστο άλλωστε πού μπορεί να χρειαστεί στο μέλλον η βοήθειά της.
