Περιεχόμενο
Τεχνική για αποχιονισμό Στο κατάστημα είναι ακριβό και δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά. Μια διέξοδος από την κατάσταση μπορεί να βρεθεί αν συλλέξετε σπιτικό φυσητήρα χιονιού από ένα τρίμερ που θα σας βοηθήσει να καθαρίσετε την αυλή από το φρέσκο χιόνι.
Μετατροπή ψαλιδιού σε φυσητήρα χιονιού
Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου σπιτικού προϊόντος είναι τόσο απλός που δεν χρειάζεται να κάνετε πολύπλοκα σχέδια και να αλέσετε εξαρτήματα. Απλά πρέπει να φτιάξετε μια πτερωτή, η οποία είναι στερεωμένη στο τρίμερ αντί για ένα μαχαίρι, και να τοποθετήσετε ολόκληρη αυτή τη δομή στο περίβλημα.
Οδηγός συναρμολόγησης ανεμιστήρα χιονιού
Δεν είναι κάθε τρίμερ κατάλληλο για την κατασκευή ενός φυσητήρα χιονιού. Εάν η φάρμα διαθέτει ηλεκτρικό ή θαμνοκοπτικό με κυρτή ράβδο, στην οποία η ροπή μεταδίδεται στη λεπίδα με ένα εύκαμπτο καλώδιο, τότε η διαδικασία μετατροπής δεν χρειάζεται καν να ξεκινήσει. Το γεγονός είναι ότι τέτοια μοντέλα ψαλιδιών είναι χαμηλής ισχύος. Η απόδοση του φυσητήρα χιονιού θα είναι αδύναμη και ο κινητήρας θα υπερθερμαίνεται συνεχώς.
Ένας καλός φυσητήρας χιονιού θα προέρχεται από ένα ισχυρό τρίμερ με επίπεδο άξονα. Ένα τέτοιο ηλεκτρικό δρεπάνι ή βενζίνη χαρακτηρίζεται από τη μετάδοση της ροπής στο μαχαίρι μέσω ενός άκαμπτου άξονα και ενός κιβωτίου ταχυτήτων.
Η κατασκευή του εξοπλισμού αποχιονισμού είναι απλή. Το στοιχείο εργασίας είναι ένα ακροφύσιο, το οποίο τοποθετείται αντί για ένα μαχαίρι. Είναι φτερωτή με λεπίδες.Για να φτιάξετε αυτό το μέρος θα χρειαστείτε χάλυβα πάχους 1,5 mm. Η πτερωτή πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα περίβλημα - ένα σπειροειδές. Για την κατασκευή του, λαμβάνεται ένα κομμάτι σωλήνα μεγάλης διαμέτρου, συνήθως εντός 300 mm.
Η μετατροπή ενός ψαλιδιού σε φυσητήρα χιονιού με τα χέρια σας θα κάνει χωρίς περίπλοκα σχέδια, αλλά πρέπει να έχετε τουλάχιστον ένα απλό διάγραμμα στη διάθεσή σας. Θα βοηθήσει στη δημιουργία μιας γενικής ιδέας για το σχέδιο.
Τώρα ας ρίξουμε μια ματιά βήμα προς βήμα στο πώς να φτιάξετε ένα φυσητήρα χιονιού με τα χέρια σας από ένα ηλεκτρικό ή ένα χλοοκοπτικό:
- Η κατασκευή ενός φυσητήρα χιονιού ξεκινά με το σώμα. Εάν είστε αρκετά τυχεροί για να πάρετε ένα βαρέλι μπύρας, τότε πρέπει να κόψετε ένα κομμάτι μήκους 150 mm από αυτό. Το τεμάχιο εργασίας χρειάζεται μαζί με το κάτω μέρος, καθώς το κιβώτιο ταχυτήτων κοπής θα συνδεθεί σε αυτό.
- Μια τρύπα ανοίγεται στο κέντρο του πυθμένα. Η διάμετρός του θα πρέπει να είναι αρκετή για να χωρέσει τον άξονα εργασίας του ψαλιδιού, στον οποίο θα τοποθετηθεί το εξάρτημα σε σχήμα φτερωτής. Γύρω από τη μεγάλη τρύπα πρέπει να σημειώσετε τις θέσεις τοποθέτησης για το κιβώτιο ταχυτήτων. Συνήθως αυτές είναι τρεις τελείες. Οι τρύπες για τα μπουλόνια ανοίγονται σύμφωνα με τις σημάνσεις.
- Τώρα πρέπει να κάνετε μια έξοδο για τον φυσητήρα χιονιού - έναν εκτροπέα μέσω του οποίου θα πεταχτεί το χιόνι. Στο πλαϊνό ράφι της θήκης κόβεται μια τρύπα. Μπορεί να γίνει τετράγωνο ή στρογγυλό κατά την κρίση σας. Διάμετρος οπής - 100 mm. Ο σωλήνας συγκολλάται σε αυτόν αργότερα. Τώρα πρέπει να κόψετε ένα σχήμα μισού κύκλου από ένα φύλλο χάλυβα. Αυτό το βύσμα χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση του 1/3 του άκρου του μπροστινού μέρους του σώματος του σαλιγκαριού. Το βύσμα θα εμποδίσει το χιόνι να πετάξει προς τα εμπρός από το σαλιγκάρι, αλλά θα το κατευθύνει στον εκτροπέα.Η οπή εκτροπέα πρέπει να βρίσκεται στο κέντρο του μπροστινού βύσματος.
- Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε έναν ρότορα για τον φυσητήρα χιονιού, δηλαδή την ίδια την πτερωτή, η οποία θα πετάξει έξω το χιόνι. Ως βάση χρησιμοποιείται η λεπίδα δίσκου του ψαλιδιού. Αλλά πρώτα, τέσσερις λεπίδες διαστάσεων 250x100 mm κόβονται από χάλυβα. Τα κενά είναι στο ίδιο μέγεθος για να αποφευχθεί η ανισορροπία. Οι έτοιμες λεπίδες συγκολλούνται σταυρωτά στον δίσκο.
- Τώρα είναι ώρα να τελειώσετε τον εκτροπέα. Η τρύπα στο σώμα είναι ήδη έτοιμη, τώρα πρέπει να συνδέσετε τον σωλήνα σε αυτό. Μπορεί να λυγίσει από γαλβανισμένο χάλυβα. Ο σωλήνας είναι κατασκευασμένος ύψους 100 mm και συγκολλημένος στο σώμα. Ένας αγκώνας παρόμοιου μήκους είναι στερεωμένος σε αυτό έτσι ώστε το χιόνι να πεταχτεί στο πλάι. Είναι καλύτερα να κάνετε τον εκτροπέα στρογγυλό. Δεν χρειάζεται να φτιάξετε μόνοι σας έναν αγκώνα για έναν τέτοιο σωλήνα. Μπορεί να ληφθεί από πλαστική αποχέτευση με διάμετρο 100 mm.
- Το τελευταίο μέρος που απομένει για να φτιάξετε είναι το πτερύγιο οδήγησης. Είναι κομμένο από φύλλο χάλυβα. Το αποτέλεσμα θα πρέπει να είναι ένα τεμάχιο εργασίας διαστάσεων 300x400 mm. Πλαϊνά με ύψος 20 mm διπλώνονται στα πλάγια. Η τελική λεπίδα συγκολλάται στο κάτω μέρος του σώματος από την μπροστινή πλευρά.
- Όλα τα μέρη του φυσητήρα χιονιού είναι έτοιμα, το μόνο που μένει είναι να τα συναρμολογήσετε σε μια ενιαία δομή. Πρώτον, το κιβώτιο ταχυτήτων κοπής είναι βιδωμένο στο σπειροειδές. Ένας άξονας βγαίνει μέσα στο περίβλημα. Έβαλαν ένα σπιτικό ακροφύσιο με λεπίδες.
Μια μονάδα αφαίρεσης χιονιού φτιαγμένο μόνος σας από ένα τρίμερ θα θεωρείται έτοιμη όταν η δομή του ρότορα εγκατασταθεί στο πλαίσιο. Αρκεί να συγκολλήσετε ένα κανονικό ορθογώνιο από τις γωνίες. Ξύλινοι δρομείς είναι στερεωμένοι στο πλαίσιο από κάτω. Τα σκι διευκολύνουν την ώθηση ενός φυσητήρα χιονιού μέσα στο χιόνι. Η λαβή ελέγχου είναι η αρχική ράβδος του ψαλιδιού.
Το βίντεο δείχνει ένα παράδειγμα μονάδας απομάκρυνσης χιονιού από τρίμερ:
Τι είναι καλύτερο να συνδέσετε στο τρίμερ: έναν κοχλία ή έναν ρότορα;
Κατά την κατασκευή ενός φυσητήρα χιονιού από ένα τρίμερ, υπάρχουν δύο επιλογές για την εγκατάσταση του μηχανισμού εργασίας: ένας κοχλίας και ένας ρότορας. Ας δούμε τις διαφορές μεταξύ των σχεδίων, καθώς και τις θετικές και αρνητικές πλευρές τους.
Βιδωτικός μηχανισμός
Όσον αφορά την απόδοση, ο κοχλίας υπερτερεί του ρότορα. Ο μηχανισμός αποτελείται από βιδωτά μαχαίρια δίσκου. Περιστρεφόμενα, κόβουν ακόμη και μπαγιάτικο, υγρό και παγωμένο κάλυμμα. Οι σπειροειδείς στροφές μετακινούν τη συλλεγόμενη μάζα στο κέντρο του σώματος, όπου οι λεπίδες την σπρώχνουν μέσα από τον εκτροπέα. Εάν συνδέσετε ένα τέτοιο εξάρτημα στο τρίμερ, θα μπορεί να ρίξει χιόνι στο πλάι σε απόσταση έως και 3 μ. Ωστόσο, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ο μηχανισμός του κοχλία δημιουργεί μεγάλο φορτίο στον κινητήρα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν καθαρίζετε σκληρό χιόνι. Για αυτό το εξάρτημα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο ένα ισχυρό τρίμερ.
Είναι δύσκολο να φτιάξετε μόνοι σας ένα ακροφύσιο λόγω του σχεδιασμού του κοχλία. Θα χρειαστεί να μετρήσετε με ακρίβεια την απόσταση μεταξύ κάθε στροφής. Εάν είναι διαφορετικό, ο φυσητήρας χιονιού θα πετάξει στα πλάγια ενώ εργάζεται. Θα απαιτηθεί ακόμα πολλή εργασία στροφής. Ο κοχλίας περιστρέφεται στα ρουλεμάν, επομένως πρέπει να τρίψετε τους άξονες και τις πλήμνες. Ως επιλογή, τρυπάνι φτυάρι Μπορείτε να το αγοράσετε σε ένα κατάστημα και στο σπίτι απλά πρέπει να το προσαρμόσετε στο τρίμερ.
Περιστροφικός μηχανισμός
Το πλεονέκτημα του περιστροφικού μηχανισμού είναι η ευκολία συναρμολόγησης του. Άλλωστε, το μηχανικό μέρος παραμένει πρακτικά πρωτότυπο. Η πτερωτή είναι κατασκευασμένη από λεπίδα δίσκου που προσαρμόζεται στην κεφαλή κοπής. Η εμβέλεια χιονιού αυτού του σχεδίου μπορεί να φτάσει τα 6 μέτρα.
Το μειονέκτημα του ρότορα είναι η χρήση του μόνο σε χαλαρό και πρόσφατα πεσμένο κάλυμμα.Το υγρό χιόνι θα κολλήσει στο σαλιγκάρι και κομμάτια πάγου μπορεί να κολλήσουν ανάμεσα στις λεπίδες.
Μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε μηχανικό μέρος του φυσητήρα χιονιού όπως θέλετε. Αλλά σε κάθε περίπτωση, πρέπει να θυμάστε ότι το τρίμερ δεν έχει σχεδιαστεί για τόσο μεγάλο φορτίο. Ο κινητήρας πρέπει να κάνει ένα διάλειμμα κατά τη λειτουργία για να μην υπερθερμανθεί.
