Περιεχόμενο
Η παραγωγή τρακτέρ Neva walk-behind έχει καθιερωθεί από τη δεκαετία του '90 στην πόλη της Αγίας Πετρούπολης. Τώρα ο εξοπλισμός αυτής της μάρκας έχει γίνει διάσημος και είναι σε ζήτηση σε όλες τις δημοκρατίες του μετασοβιετικού χώρου. Μεταξύ της ποικιλίας των μονάδων που παρουσιάζονται, το τρακτέρ Neva MB 2 με τα πόδια είναι πολύ δημοφιλές, αλλά υπάρχουν και άλλα εξίσου δημοφιλή μοντέλα.
Ας εξοικειωθούμε με τη σειρά μοντέλων
Τα τρακτέρ Neva walk-behind παρουσιάζονται σε διαφορετικές τροποποιήσεις, που διαφέρουν ως προς τη διαμόρφωση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Όλα τα μοντέλα είναι σε θέση να λειτουργούν με πρόσθετα εξαρτήματα, γεγονός που επεκτείνει σημαντικά τη λειτουργικότητά τους.
MB-Compact
Το μοντέλο MB-Compact είναι περισσότερο κινητήρας-καλλιεργητής παρά τρακτέρ με τα πόδια, αν και έχει ισχύ έλξης 6 ίππων. Το βάρος της μονάδας είναι περίπου 70 κιλά. Ο εξοπλισμός ανήκει στην κατηγορία ελαφριών και προορίζεται για την επεξεργασία μαλακού εδάφους, την παραγωγή χόρτου και άλλες γεωργικές εργασίες. Ο κινητήρας-καλλιεργητής είναι εξοπλισμένος με έναν αμερικανικό κινητήρα βενζίνης Briggs&Stratton, χωρητικότητας 6 ίππων. Η δεξαμενή πλήρωσης έχει σχεδιαστεί για τρία λίτρα καυσίμου. Ο καλλιεργητής έχει τέσσερις ταχύτητες εμπρός και δύο όπισθεν. Το κιβώτιο ταχυτήτων περικλείεται σε ένα περίβλημα αλουμινίου γεμάτο με λάδι.
Ο καλλιεργητής κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιεί κοπτήρες για την επεξεργασία εδάφους βάθους έως 16 cm, με πλάτος εργασίας 65–100 cm.Το συμπαγές μοντέλο μεταφέρεται εύκολα σε ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου, δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο κατά την αποθήκευση και η αλλαγή τροχών σε κόπτες γίνεται γρήγορα και χωρίς εξωτερική βοήθεια.
MB-1
Η διαμόρφωση του τρακτέρ Neva MB 1 διαφέρει από το προηγούμενο μοντέλο στη μετάδοση. Ο κινητήρας τοποθετείται ακριβώς το ίδιο, με ισχύ 6 ίππων. Με. Αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων εδώ είναι "Multi-Agro", χάρη στο οποίο έχει αυξηθεί η δύναμη έλξης στο τρακτέρ με τα πόδια. Η μονάδα διαθέτει βελτιωμένη ευελιξία στις στροφές λόγω της δυνατότητας διαχωρισμού της ροπής του δεξιού και του αριστερού τροχού.
Το μοντέλο μπορεί να επεξεργάζεται το έδαφος με κόφτες σε βάθος 20 εκ. Ταυτόχρονα, το πλάτος εργασίας έχει αυξηθεί και είναι 86–127 εκ. Το βάρος της μονάδας είναι περίπου 75 κιλά.
MB-2
Αυτό το τρακτέρ Neva walk-behind με κινητήρα από τον αμερικανικό κατασκευαστή Briggs & Stratton χαρακτηρίζεται από ισχύ 6,5 ίππων. Με. Το κιβώτιο ταχυτήτων στη μονάδα διαθέτει μια πρόσθετη σειρά χαμηλών ταχυτήτων. Είναι δυνατή η ξεχωριστή απενεργοποίηση της ροπής κάθε τροχού.
Το τρακτέρ με τα πόδια ζυγίζει περίπου 100 κιλά. Οι κοπτήρες επεξεργάζονται το έδαφος σε βάθος 20 εκ. Το πλάτος εργασίας είναι 86–170 εκ. Μια μονάδα με 6 άλογα σε ελαφρύ χώμα θα τραβήξει έως και 8 κόφτες. Σε αργιλώδες έδαφος, ο αριθμός των κοπτικών μειώνεται σε 6 τεμάχια.
MB-23B10
Το βαρύ τρακτέρ Neva MB 23 είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα Briggs&Stratton. Η ισχύς του κινητήρα είναι 10 λίτρα. Με. Η μονάδα είναι σχεδιασμένη για βαριά φορτία και μπορεί να αλέσει παρθένο χώμα με κοπτήρες. Ένα τρακτέρ με 10 άλογα μπορεί εύκολα να επεξεργαστεί ακόμη και αργιλώδες χώμα με 8 κόφτες. Ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με δεξαμενή καυσίμου 5 λίτρων. Υπάρχουν 4 ταχύτητες εμπρός και δύο όπισθεν.Το βάθος κατεργασίας με κόφτες είναι έως 20 εκ. Το πλάτος εργασίας είναι 86–170 εκ.
MB-23SD
Ο ιδιοκτήτης του μοντέλου MB-23SD θα είναι ευχαριστημένος με την ελκτική ισχύ της μονάδας με 5 άλογα. Αυτός ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με κινητήρα ντίζελ της ιαπωνικής μάρκας σειράς Robin SUBARU DY με ισχύ 5,5 λίτρων. σ., καθώς και μια αντλία λαδιού. Το τρακτέρ με τα πόδια είναι σχεδιασμένο για συνεχή επεξεργασία μεγάλων περιοχών με δύσκολο χώμα. Η μονάδα ζυγίζει περίπου 115 κιλά. Το βάθος κατεργασίας με κοπτικά είναι μέχρι 20 cm και το πλάτος εργασίας είναι 86–168 cm.
Υπάρχει επίσης μια έκδοση του Neva Pro. Όλη αυτή η σειρά τρακτέρ με τα πόδια είναι εξοπλισμένη με προβολέα και η χειροκίνητη εκκίνηση του κινητήρα αντικαθίσταται από μια ηλεκτρική μίζα. Αλλά οι κριτικές από τους ιδιοκτήτες λένε ότι δεν αξίζει να πληρώσετε υπερβολικά για τέτοιες βελτιώσεις. Ο προβολέας πρακτικά δεν χρειάζεται και ο κινητήρας ξεκινά εύκολα με χειροκίνητη μίζα.
Το βίντεο δείχνει τη χρήση ενός τρακτέρ με τα πόδια για οικονομικούς σκοπούς:
Μηχανοκαλλιεργητές Neva
Αυτός ο ελαφρύς εξοπλισμός μπορεί να ονομαστεί ο μικρότερος αδερφός των τρακτέρ με τα πόδια. Οι καλλιεργητές μηχανών εκτελούν τις ίδιες λειτουργίες επεξεργασίας, αλλά μόνο σε ελαφρύ έδαφος. Τα πιο δημοφιλή μοντέλα είναι τα MK-80, MK-100 και MK-200. Αυτοί οι καλλιεργητές κινητήρα χρησιμοποιούν βενζινοκινητήρα. Το μοντέλο MK-80 είναι εξοπλισμένο με ιαπωνικό κινητήρα Subaru EY20 ισχύος 5 ίππων. Με. Το μοντέλο 100 έχει πολλές τροποποιήσεις:
- MK-100-02 – Κινητήρας Briggs & Stratton.
- MK-100-04 και MK-100-05 – Κινητήρας Honda GC.
- MK-100-07 – Κινητήρας Robin-Subaru.
- MK-100-09 – Κινητήρας Honda GX120.
Ισχύς κινητήρα από 3,5 έως 5 λίτρα. Με.
Το μοντέλο MK-200-N5.0 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Honda GX-160 με ισχύ 5 ίππων. Με.
Μπορείτε να δείτε το έργο στο βίντεο καλλιεργητής κινητήρα MK-100:
Μετατροπή του τρακτέρ Neva walk-behind σε πολυλειτουργικό μίνι τρακτέρ
Πολλοί τεχνίτες έχουν μάθει να συναρμολογούν ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ Neva για να επεκτείνουν τη λειτουργικότητα του εξοπλισμού. Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι μια ισχυρή μονάδα, κατά προτίμηση από 9 λίτρα, είναι κατάλληλη για αυτούς τους σκοπούς. Με. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να σχεδιάσετε ένα κινηματικό διάγραμμα του μελλοντικού σπιτικού προϊόντος. Θα σας βοηθήσει να έχετε μια ιδέα για το τι πρόκειται να κάνετε. Ένα παράδειγμα διαγράμματος μίνι τρακτέρ φαίνεται στη φωτογραφία.
Η κατασκευή ενός μίνι τρακτέρ ξεκινά με το πλαίσιο. Μπορεί να συγκολληθεί ολόκληρο ή να σπάσει. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο δύσκολη, αλλά επωφελείται από την ικανότητα ελιγμών. Συγκολλήστε ένα πλαίσιο από ένα κανάλι. Για ενίσχυση, χρησιμοποιήστε προφίλ, σωλήνες ή γωνίες. Το μονοκόμματο σχέδιο είναι ένα ορθογώνιο με ένα βραχυκυκλωτήρα για ακαμψία. Το κάταγμα αποτελείται από δύο ημιπλαίσια. Συνδέονται μεταξύ τους με μια κινητή μονάδα - έναν μεντεσέ.
Όλα τα στοιχεία πλαισίου συνδέονται με συγκόλληση. Σε σύνθετες αρθρώσεις συγκολλούνται χοντρές μεταλλικές γωνίες. Για να ενισχύσετε το πλαίσιο, μπορείτε επιπλέον να χρησιμοποιήσετε μια βιδωτή σύνδεση. Μπορείτε να κάνετε μια συμπαγή δομή ή ένα κάταγμα σύμφωνα με τα προτεινόμενα σχέδια.
Ο κινητήρας τοποθετείται στο τελειωμένο πλαίσιο. Εάν βρίσκεται στο μπροστινό μέρος, τότε το αρχικό πλάτος του μεταξονίου του τρακτέρ με τα πόδια παραμένει. Με έναν κινητήρα τοποθετημένο πίσω, το αρχικό μεταξόνιο επεκτείνεται.
Για τον έλεγχο θα χρειαστείτε μια κολόνα τιμονιού. Συνήθως αφαιρείται από επιβατικό αυτοκίνητο. Μπορείτε να βρείτε υδραυλικά χειριστήρια από παροπλισμένο γεωργικό εξοπλισμό. Είναι πιο εύκολο να το χειριστείς, ειδικά αν το πλαίσιο στο μίνι τρακτέρ είναι σπασμένο.
Το κάθισμα του οδηγού πρέπει να είναι άνετο. Αφαιρείται επίσης από τον παλιό εξοπλισμό.Το κάθισμα στερεώνεται στο πλαίσιο με ρυθμιζόμενο μηχανισμό που σας επιτρέπει να αλλάξετε το ύψος και τη γωνία κλίσης.
Οι τροχοί σε ένα μίνι τρακτέρ τοποθετούνται συχνά από επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά αυτή η επιλογή δεν είναι πάντα κατάλληλη. Εδώ πρέπει να επιλέξετε το σωστό μέγεθος. Είναι βέλτιστο όταν η διάμετρος των μπροστινών τροχών είναι 12-14 ίντσες και των πίσω τροχών είναι 18 ίντσες. Εάν οι τροχοί έχουν επιλεγεί λανθασμένα, το τρακτέρ θα χωθεί στο έδαφος ή η μονάδα θα είναι δύσκολο να ελεγχθεί.
Το πεντάλ του φρένου και του συμπλέκτη συνήθως συνδέονται στο μπλοκ κινητήρα χρησιμοποιώντας καλώδια. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να βρίσκεται κοντά στο κάθισμα του οδηγού, ώστε να είναι βολικό να τον προσεγγίζετε με τα χέρια σας. Αφού ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση, το μίνι τρακτέρ μπαίνει μέσα. Μόνο μετά από αυτό το σπιτικό προϊόν μπορεί να υποβληθεί σε φόρτωση.
Το βίντεο δείχνει τη δουλειά ενός μίνι τρακτέρ που μετατράπηκε από ένα τρακτέρ με τα πόδια:
Κριτικές
Τώρα ας ρίξουμε μια ματιά στις κριτικές των χρηστών των τρακτέρ Neva.
