Περιεχόμενο
Ένας καλλιεργητής μηχανών μπορεί να χειριστεί την καλλιέργεια ελαφρών εδαφών στο σπίτι και παράγονται βαριά μοτέρ επαγγελματικής ποιότητας για την εκτέλεση πιο περίπλοκων εργασιών. Η εγχώρια αγορά είναι πλέον υπερκορεσμένη με ισχυρές μονάδες από διαφορετικούς κατασκευαστές. Το πιο δημοφιλές μεταξύ των καταναλωτών είναι το τρακτέρ Neva diesel, καθώς και μια σειρά από άλλα μοντέλα που θα εξετάσουμε τώρα.
Ανασκόπηση δημοφιλών βαρέων τρακτέρ που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ
Στη Ρωσία, η αγορά εξοπλισμού καταλαμβάνεται κυρίως από κινεζικά τρακτέρ. Αλλά αυτές οι μονάδες δεν προέρχονται απαραίτητα από εκεί. Πολλές μάρκες κινητήρων ντίζελ συναρμολογούνται εγχώρια. Απλώς παρέχονται γνήσια κινέζικα ανταλλακτικά για αυτούς. Ο εξοπλισμός εξοπλισμένος με ιαπωνικούς και αμερικανικούς κινητήρες έχει μεγάλη ζήτηση. Ας εξετάσουμε δημοφιλείς κινητήρες ντίζελ από διαφορετικούς κατασκευαστές.
Neva MB 23-SD 23, 27
Αυτό το ρωσικής κατασκευής πετρελαιοκίνητο τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με κινητήρα DY27-2D ή DY23-2D της Robin Subaru. Η μονάδα έχει τέσσερις ταχύτητες εμπρός και δύο όπισθεν. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 12,5 km/h. Όταν εργάζεστε με κοπτήρες, το πλάτος εργασίας είναι από 86 έως 170 cm και το βάθος χαλάρωσης είναι 20 cm. Το βάρος του τρακτέρ με τα πόδια δεν είναι μεγαλύτερο από 125 kg.
Το Neva MB 23 έχει σχεδιαστεί για μακροχρόνια λειτουργία σε όλες τις καιρικές συνθήκες.Ο κινητήρας θα ξεκινήσει χωρίς προβλήματα σε ζεστό καιρό και ισχυρό παγετό. Ο εξοπλισμός θα αντεπεξέλθει σε αγροτικές εργασίες έντασης εργασίας, μεταφορά φορτίου και αποχιονισμό. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του σχεδιασμού είναι η παρουσία χαμηλής ταχύτητας οργώματος, η οποία δεν ξεπερνά τα 2 km/h.
Ο κινητήρας ντίζελ DY23/27 είναι γεμάτος με λάδι ποιότητας όχι χαμηλότερο από CC, το οποίο καθορίζεται από την ταξινόμηση API. Η πρώτη αντικατάσταση πραγματοποιείται μετά από 25 εργάσιμες ώρες. Οι επόμενες αλλαγές λαδιών γίνονται μετά από 100 ώρες λειτουργίας. Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων TEP-15 ή TM-5 με όγκο 2,2 λίτρων χύνεται στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Diesel "ZUBR" 8 λτ. Με.
Τα τρακτέρ Zubr walk-behind άρχισαν να πωλούνται μαζικά στη Ρωσία στα τέλη της δεκαετίας του '90. Αρχικά, ο εξοπλισμός ήρθε με κινητήρα βενζίνης. Ο καταναλωτής το εκτίμησε αμέσως. Τώρα το Zubr εμφανίστηκε με κινητήρα ντίζελ με 8 ίππους. Η μονάδα μπορεί να ονομαστεί γενική γεωργική μηχανή λόγω της λειτουργικότητάς της. Εκτός από όλες τις εργασίες επεξεργασίας εδάφους, το Zubr είναι σε θέση να λειτουργεί με χλοοκοπτικά και άλλα πολύπλοκα εξαρτήματα.
Το τρακτέρ με τα πόδια είναι εξοπλισμένο με βελτιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων με πρόσθετο άξονα απογείωσης ισχύος. Οι μεγάλοι τροχοί συν ένα κλείδωμα διαφορικού έδωσαν στο όχημα υψηλή ικανότητα και ευελιξία σε cross-country. Το βάρος της μονάδας χωρίς εξαρτήματα είναι 155 κιλά. Το πλάτος των κοπτικών χώματος είναι 80 εκ., το βάθος έως 18 εκ. Η δεξαμενή καυσίμου είναι σχεδιασμένη για 8 λίτρα καυσίμου ντίζελ.
Ο τετράχρονος υδρόψυκτος κινητήρας εκκινείται από ηλεκτρική μίζα. Η ενσωματωμένη γεννήτρια παράγει τάση 12 βολτ. Οι προβολείς συνδέονται με αυτό.
Το βίντεο δείχνει τον Zubr σε δράση:
Patriot Ντιτρόιτ
Στην κατηγορία του, το πετρελαιοκίνητο τρακτέρ Patriot είναι το πιο ισχυρό μοντέλο. Η μονάδα μπορεί να λειτουργήσει με οποιοδήποτε τύπο προσαρτήματος, γεγονός που καθιστά το μηχάνημα καθολική χρήση. Το κόστος ενός τρακτέρ Patriot στην εγχώρια αγορά είναι περίπου 72 χιλιάδες ρούβλια. Το Ντιτρόιτ δεν είναι το μόνο ντίζελ στη σειρά. Το μοντέλο Boston 9DE έχει παρόμοια χαρακτηριστικά.
Το τρακτέρ του Ντιτρόιτ είναι εξοπλισμένο με τετράχρονο κινητήρα ντίζελ απόδοσης 9 ίππων. Το βάρος της μονάδας χωρίς εξαρτήματα είναι 150 kg. Παρά το γεγονός ότι είναι κινητήρας ντίζελ, ο κινητήρας είναι αερόψυκτος. Το Patriot είναι εξοπλισμένο με μειωτήρα ταχυτήτων και συμπλέκτη δίσκου. Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει 2 ταχύτητες εμπρός και 1 όπισθεν. Κατά την επεξεργασία του εδάφους με φρέζες, επιτυγχάνεται μέγιστο βάθος χαλάρωσης 30 cm.
Εσωτερικοί κινητήρες ντίζελ Salyut
Το πετρελαιοκίνητο τρακτέρ της μάρκας Salyut διακρίνεται για τον πρωτότυπο σχεδιασμό του. Ο κατασκευαστής δεν αντέγραψε μονάδες εργασίας από εισαγόμενα ανάλογα, αλλά δημιούργησε εξοπλισμό με βάση τις δικές του εξελίξεις. Όλα τα μοντέλα ντίζελ της Salyut αποδείχθηκαν επιτυχημένα και είναι σε θέση να ανταγωνιστούν στην αγορά εξοπλισμού. Ένα χαρακτηριστικό του κινητήρα ντίζελ είναι η μετατόπιση του κέντρου βάρους προς τα κάτω.
Ο κατασκευαστής καλεί τον καταναλωτή να επιλέξει ένα τρακτέρ με τα πόδια με τον κινητήρα που του αρέσει. Το Salyut μπορεί να εξοπλιστεί με οικιακό ή αμερικανικό κινητήρα. Υπάρχουν μοντέλα με τον κινεζικό κινητήρα ντίζελ Lifan και στους λάτρεις των επώνυμων προϊόντων προσφέρονται Honda ή Subaru. Όλοι οι κινητήρες είναι τετράχρονοι.
Από όλους τους πετρελαιοκινητήρες Salyut, το μοντέλο 5DK είναι το φθηνότερο. Η τιμή διαμορφώθηκε λόγω της χρήσης εγχώριου δίσκου.Ωστόσο, οι χρήστες παρατήρησαν αυξημένο επίπεδο θορύβου, αλλά αυτό δεν επηρεάζει την απόδοση του τρακτέρ με τα πόδια. Το μοντέλο 5BS-1 θα κοστίσει περισσότερο στον καταναλωτή, αλλά μπορείτε να πληρώσετε ελαφρώς υπερβολικά για την υψηλή ποιότητα των χαρακτηριστικών απόδοσης.
Τσελίνα MB-400D
Το τρακτέρ μάρκας Tselina ζυγίζει περισσότερα από 120 κιλά χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Χάρη σε αυτή τη μάζα και ένα ειδικά σχεδιασμένο σχέδιο πέλματος, η μονάδα διατηρείται σταθερή σε δύσκολα εδάφη και επίσης γλιστράει αδύναμα σε χιονισμένους δρόμους το χειμώνα. Το μοντέλο Tselina MB-400D είναι εξοπλισμένο με αερόψυκτο κινητήρα diesel Vympel 170 OHV απόδοσης 4 ίππων. Ένας αυτόματος αποσυμπιεστής βοηθά στην εύκολη εκκίνηση.
Η μονάδα Tselina είναι εξοπλισμένη με PTO, που σας επιτρέπει να εργάζεστε με εξαρτήματα. Δεν περιλαμβάνεται στο κιτ, αλλά αγοράζεται ξεχωριστά από τον ιδιοκτήτη του εξοπλισμού όπως απαιτείται. Το MB-400D Tselina έχει υψηλή ροπή, έχει ρυθμιζόμενες χειρολαβές και κιβώτιο ταχυτήτων με αλυσίδα δύο ταχυτήτων. Με τη βοήθεια χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων αλλάζουν 2 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν. Το πλάτος κοπής των κοπτικών είναι από 70 έως 90 εκ. Το βάθος χαλάρωσης του εδάφους είναι 30 εκ. Το τρακτέρ με τα πόδια είναι ικανό να μεταφέρει φορτία βάρους έως 550 κιλά σε ρυμουλκούμενο. Έχοντας τέτοιο εξοπλισμό στο αγρόκτημά σας, δεν χρειάζεται να σκεφτείτε να αγοράσετε ένα μίνι τρακτέρ. Η μονάδα Tselina θα αντιμετωπίσει όλους τους τύπους εργασιών στον κήπο και θα γίνει επίσης ένας αξιόπιστος βοηθός στο οικιακό αγρόκτημα.
Εξετάσαμε έναν μικρό αριθμό ντίζελ. Η δημοτικότητά τους δικαιολογείται από την ποιότητα, την αξιοπιστία και το προσιτό κόστος. Εάν θέλετε, μπορείτε να βρείτε άλλα πιο ακριβά και ισχυρά μοντέλα στην αγορά.
