Περιεχόμενο
Το τρακτέρ με τα πόδια είναι ένας εξαιρετικός βοηθός για τον κηπουρό. Ο κύριος σκοπός του εξοπλισμού είναι η επεξεργασία του εδάφους. Η μονάδα είναι επίσης εξοπλισμένη με ρυμουλκούμενο για τη μεταφορά εμπορευμάτων και ορισμένα μοντέλα μπορούν να κάνουν σανό για ζώα με χλοοκοπτικό. Με βάση την ισχύ και το βάρος, οι μονάδες χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: ελαφριές, μεσαίες και βαριές. Τα μοντέλα των δύο πρώτων κατηγοριών είναι συνήθως εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες. Ένα βαρύ τρακτέρ με τα πόδια θεωρείται ήδη επαγγελματική μονάδα και τις περισσότερες φορές είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ.
Βαριά τρακτέρ με τα πόδια
Ο εξοπλισμός αυτής της κατηγορίας λειτουργεί συχνότερα με κινητήρα ντίζελ με ισχύ 8 έως 12 ίππων. σελ., επομένως είναι ανθεκτικό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς διακοπή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όσον αφορά την ελκτική δύναμη, η μονάδα μπορεί να είναι τόσο καλή όσο ένα μίνι τρακτέρ. Το βάρος των βαρέων τρακτέρ με τα πόδια ξεπερνά μερικές φορές τα 300 κιλά.
Ανιχνευτής Κήπου GS12DE
Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τετράχρονο κινητήρα ντίζελ R 195 ANL με υδρόψυξη. Η εκκίνηση πραγματοποιείται με ηλεκτρική μίζα. Κινητήρας 12 HP. Με. αρκετά ανθεκτικό. Το τρακτέρ με τα πόδια είναι ικανό να καλλιεργήσει ένα οικόπεδο έως 5 εκτάρια χωρίς ανάπαυση, καθώς και να μεταφέρει φορτία βάρους έως 1 τόνο. Η μονάδα ζυγίζει χωρίς εξαρτήματα - 290 κιλά.Το πλάτος της επεξεργασίας εδάφους με φρέζα είναι 1 m, το βάθος είναι 25 cm.
Ο εξοπλισμός θεωρείται ότι κατασκευάζεται στην Κίνα, αν και η συναρμολόγηση γίνεται στη Ρωσία. Το μοντέλο είναι υψηλής ποιότητας, φθηνό στη συντήρηση και εύκολο στην επισκευή.
Shtenli G-192
Επαγγελματικό πετρελαιοκίνητο τρακτέρ χωρητικότητας 12 ίππων. Με. μπορεί δικαίως να ονομαστεί τρίτροχο μίνι τρακτέρ. Η μονάδα παράγεται από Γερμανό κατασκευαστή. Η συσκευασία περιλαμβάνει κάθισμα οδηγού, επιπλέον τροχό, περιστροφικό άροτρο και φρέζα. Ο υδρόψυκτος κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται σε ζεστό καιρό και ξεκινά εύκολα από την ηλεκτρική μίζα σε σοβαρούς παγετούς. Η δεξαμενή καυσίμου 6 λίτρων σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τον εξοπλισμό για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς ανεφοδιασμό. Το τρακτέρ με τα πόδια ζυγίζει 320 κιλά. Το πλάτος της επεξεργασίας του εδάφους είναι 90 cm, το βάθος είναι 30 cm.
Foreman GT 120 RDK
Το επαγγελματικό μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 12 ίππων. Με. και είναι υδρόψυκτο. Ο εξοπλισμός είναι σε ζήτηση για εργασία σε προσωπικό οικόπεδο και μικρό αγρόκτημα. Το τρακτέρ με τα πόδια έχει κιβώτιο οκτώ σχέσεων με 6 ταχύτητες εμπρός και 2 ταχύτητες όπισθεν. Ένα ρεζερβουάρ καυσίμου 6 λίτρων εξασφαλίζει μακροχρόνια λειτουργία του κινητήρα. Ο τετράχρονος κινητήρας Kama ξεκινά εύκολα από μια ηλεκτρική μίζα ακόμα και το χειμώνα και τα 12 άλογα βοηθούν το τρακτέρ με τα πόδια να φτάσει σε ταχύτητες έως και 18 km/h. Το μοντέλο ζυγίζει 240 κιλά. Το πλάτος άροσης είναι 90 cm.
Το βίντεο παρέχει μια επισκόπηση του μοντέλου Zubr JR-Q12:
Μεσαία τρακτέρ με τα πόδια
Τα μοντέλα μεσαίας κατηγορίας διατίθενται με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ με ισχύ από 6 έως 8 ίππους. Με.Το βάρος των μονάδων είναι συνήθως στην περιοχή 100–120 kg.
Bison Z16
Το μοντέλο είναι τέλειο για καθαριότητα. Το βενζινοκίνητο τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με αερόψυκτο κινητήρα χωρητικότητας 9 λίτρων. Με. Το χειροκίνητο κιβώτιο έχει τρεις ταχύτητες: 2 εμπρός και 1 όπισθεν. Η δεξαμενή καυσίμου έχει σχεδιαστεί για να χωράει 8 λίτρα βενζίνης. Βάρος μονάδας – 104 kg. Το πλάτος της επεξεργασίας εδάφους με κοπτήρες είναι από 75 έως 105 cm.
Ugra NMB-1N16
Το ανθεκτικό πετρελαιοκίνητο τρακτέρ Ugra 9 λίτρων ζυγίζει μόνο 90 κιλά. Ωστόσο, ο εξοπλισμός είναι ικανός να καλλιεργήσει μια μεγάλη έκταση γης χωρίς ανάπαυση. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με τετράχρονο κινητήρα Lifan. Το χειροκίνητο κιβώτιο έχει 3 ταχύτητες εμπρός και 1 όπισθεν. Η κολόνα του τιμονιού ρυθμίζεται κάθετα και οριζόντια. Το πλάτος της επεξεργασίας του εδάφους από κοπτήρες είναι 80 εκ. και το βάθος είναι 30 εκ. Οι μοχλοί ελέγχου για τον κινητήρα και τον συμπλέκτη είναι τοποθετημένοι στις λαβές.
CAIMAN 320
Το μοντέλο τροφοδοτείται από έναν αερόψυκτο βενζινοκινητήρα Subaru-Robin EP17. Η ισχύς του τετράχρονου κινητήρα είναι 6 λίτρα. Με. Η μονάδα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με τρεις ταχύτητες εμπρός και δύο όπισθεν. Ο εξοπλισμός είναι ικανός να καλλιεργήσει έως και 3 εκτάρια γης. Το πλάτος κοπής των κοπτικών είναι 22–52 εκ. Το ρεζερβουάρ βενζίνης χωράει 3,6 λίτρα. Το βάρος του τρακτέρ είναι 90 κιλά.
Ελαφριά τρακτέρ με τα πόδια
Το βάρος των μονάδων ελαφριάς κατηγορίας είναι εντός 100 kg. Τα μοντέλα είναι συνήθως εξοπλισμένα με αερόψυκτους βενζινοκινητήρες με χωρητικότητα έως και 6 ίππους. σ., καθώς και μια μικρή δεξαμενή καυσίμου.
Bison KX-3 (GN-4)
Το ελαφρύ τρακτέρ με τα πόδια τροφοδοτείται από έναν αερόψυκτο βενζινοκινητήρα WM 168F. Η μέγιστη ισχύς της μονάδας είναι 6 λίτρα. Με. Το χειροκίνητο κιβώτιο έχει 2 ταχύτητες εμπρός και 1 όπισθεν. Το βάρος του μοντέλου χωρίς κόπτες είναι 94 κιλά. Η δεξαμενή καυσίμου έχει χωρητικότητα 3,5 λίτρων. Το πλάτος της επεξεργασίας του εδάφους είναι μέχρι 1 m και το βάθος είναι 15 cm.
Ο εξοπλισμός προορίζεται για κηπουρική και καθαριότητα. Η βέλτιστη καλλιεργούμενη έκταση δεν υπερβαίνει τα 20 στρέμματα.
Weima Delux WM1050-2
Το μοντέλο ελαφριάς κατηγορίας είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης WM170F με εξαναγκασμένη ψύξη αέρα. Η ελάχιστη ισχύς κινητήρα είναι 6,8 λίτρα. Με. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 2 ταχύτητες εμπρός και 1 όπισθεν. Το πλάτος της επεξεργασίας εδάφους με φρέζα είναι από 40 έως 105 εκ. και το βάθος είναι από 15 έως 30 εκ. Το βάρος της μονάδας είναι 80 κιλά.
Το μοντέλο είναι τέλειο για την εκτέλεση ενός ευρέος φάσματος γεωργικών εργασιών. Η λειτουργικότητα επεκτείνεται λόγω της δυνατότητας χρήσης διαφορετικών συνημμένων.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των βαρέων τρακτέρ με τα πόδια
Οι περισσότεροι κατασκευαστές εξοπλίζουν τον βαρύ εξοπλισμό με κινητήρες ντίζελ. Το κόστος των μονάδων αυξάνεται, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει όφελος για τον καταναλωτή. Ας δούμε τα πλεονεκτήματα των βαρέων κινητήρων ντίζελ:
- Το ντίζελ είναι φθηνότερο από τη βενζίνη. Επιπλέον, ένας κινητήρας ντίζελ που λειτουργεί καταναλώνει πολύ λιγότερα καύσιμα από τον αντίστοιχο.
- Όσον αφορά το βάρος, ένας κινητήρας ντίζελ είναι βαρύτερος από τον αντίστοιχο βενζινοκινητήρα, γεγονός που αυξάνει το συνολικό βάρος του τρακτέρ με τα πόδια. Αυτός ο παράγοντας έχει θετική επίδραση στην πρόσφυση των τροχών της μονάδας στο έδαφος.
- Ένας κινητήρας ντίζελ έχει περισσότερη ροπή από έναν βενζινοκινητήρα.
- Η διάρκεια ζωής ενός κινητήρα ντίζελ είναι μεγαλύτερη από αυτή του αντίστοιχου βενζινοκινητήρα.
- Τα καυσαέρια από το ντίζελ είναι λιγότερο επιβλαβή από τις εκπεμπόμενες ουσίες που παράγονται από την καύση της βενζίνης.
Το κύριο μειονέκτημα του ντίζελ είναι η υψηλή τιμή. Ωστόσο, όταν εκτελείτε πολύπλοκες εργασίες, αυτός ο εξοπλισμός πληρώνει για τον εαυτό του σε μερικά χρόνια. Εδώ μπορούμε επίσης να σημειώσουμε την κακή ικανότητα ελιγμών των βαρέων τρακτέρ με τα πόδια λόγω των μεγάλων διαστάσεων τους. Το μεγάλο βάρος περιπλέκει τη μεταφορά του εξοπλισμού σε ένα ρυμουλκούμενο επιβατικού αυτοκινήτου. Ακόμη και σε σοβαρό παγετό, το καύσιμο ντίζελ τείνει να γίνει παχύρρευστο. Αυτό κάνει πιο δύσκολη την εκκίνηση του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, είναι προτιμότερο να προτιμάτε μοντέλα με ηλεκτρική μίζα.
Κάθε κατηγορία τρακτέρ με τα πόδια έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί συγκεκριμένες εργασίες. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν επιλέγετε ένα μοντέλο για το νοικοκυριό σας.
