Περιεχόμενο [Hide]
Έχει εφευρεθεί πολλή σύγχρονη τεχνολογία για την απομάκρυνση του χιονιού, αλλά φτυάρι και παρέμεινε απαραίτητος βοηθός σε αυτό το θέμα. Το πιο απλό εργαλείο είναι σε ζήτηση για τον καθαρισμό πεζοδρομίων από ιδιώτες ιδιοκτήτες αυλών και καθαριστές οδών πόλης. Αν είναι επιθυμητό φτυάρι για το χίονι με τα χέρια σας μπορεί να κατασκευαστεί από οποιοδήποτε ελαφρύ αλλά ανθεκτικό φύλλο. Ας δούμε διάφορες επιλογές για την κατασκευή εργαλείων αφαίρεσης χιονιού.
Πλαστικό φτυάρι
Το πιο βολικό για καθαρισμό και η ρίψη χιονιού θεωρείται πλαστικό φτυάρι. Είναι πιο εύκολο να αγοράσετε μια σέσουλα σε ένα κατάστημα. Στο σπίτι, το μόνο που μένει είναι να το τοποθετήσετε στη λαβή και να το στερεώσετε με μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα. Ένα ελαφρύ φτυάρι είναι πολύ βολικό. Η αντοχή της σέσουλας εξασφαλίζεται με ενισχυτικές νευρώσεις από πλαστικό και η άκρη της λεπίδας προστατεύεται από την τριβή με μια χαλύβδινη λωρίδα.
Μπορείτε να φτιάξετε ένα φτυάρι χιονιού από ένα φύλλο PVC με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας την ακόλουθη μέθοδο:
- Για τη σέσουλα πρέπει να βρείτε ένα κομμάτι πλαστικό. Το φύλλο πρέπει να είναι ανθεκτικό στη θραύση και ταυτόχρονα εύκαμπτο. Μπορείτε να το δοκιμάσετε λυγίζοντας, φυσικά, εντός λογικής. Εάν το πλαστικό δεν σκάσει, σημαίνει ότι η σέσουλα θα βγει εξαιρετική.
- Σχεδιάστε το σχήμα μιας σέσουλας σε ένα πλαστικό φύλλο. Το πιο βολικό μέγεθος είναι 50x50 εκ. Κόψτε το τεμάχιο εργασίας με μια σέγα. Τα γρέζια σε πλαστικό δεν χρειάζεται να καθαριστούν. Θα διαγραφούν κατά το καθάρισμα του χιονιού.
- Η πιο δύσκολη δουλειά είναι η τοποθέτηση της λαβής. Στερεώνεται στο κέντρο της σέσουλας χρησιμοποιώντας λαμαρίνες.
Για να γίνει η λεπίδα ανθεκτική στην τριβή, το άκρο εργασίας της σέσουλας τυλίγεται γύρω από γαλβανισμένη λαμαρίνα και στερεώνεται με πριτσίνια.
Φτυάρι χιονιού αλουμινίου
Τα μεταλλικά φτυάρια κερδίζουν από άποψη αντοχής, αλλά είναι βαριά για το καθάρισμα του χιονιού. Η μόνη εξαίρεση είναι το ελαφρύ αλουμίνιο. Το μαλακό μέταλλο είναι εξαιρετικό για σέσουλα. Ας δούμε πώς να φτιάξετε ένα φτυάρι χιονιού από φύλλο αλουμινίου:
- Είναι καλύτερα να φτιάξετε μια σέσουλα αλουμινίου με πλαϊνά. Κατά την εφαρμογή σημάνσεων σε ένα φύλλο, τα ράφια πρέπει να επισημαίνονται στις τρεις πλευρές του τεμαχίου εργασίας. Η λαβή θα περάσει μέσα από το ταμπλό, επομένως το ύψος της πρέπει να είναι 1–2 cm μεγαλύτερο από το πάχος του ξύλινου στοιχείου.
- Το αλουμίνιο κόβεται εύκολα. Για κοπή, τα μεταλλικά ψαλίδια, ένα ηλεκτρικό παζλ είναι κατάλληλα ή σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μύλο. Στο κομμένο τεμάχιο, οι πλευρές διπλώνονται σε τρεις πλευρές. Μια τρύπα με διάμετρο ίση με το πάχος της λαβής έχει προανοιχθεί στο πίσω ράφι.
- Μια φωλιά για τη λαβή είναι στερεωμένη στο κέντρο της σέσουλας με πριτσίνια. Είναι κατασκευασμένο από ένα κομμάτι φύλλου αλουμινίου. Το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται στην άκρη της λαβής και γίνεται προσπάθεια να πιεστούν οι άκρες του προς τα κάτω. Στη συνέχεια, η πλάκα αλουμινίου χτυπιέται με ένα σφυρί μέχρι να εξωθηθεί ένα ημικύκλιο. Το αποτέλεσμα θα είναι μια σέσουλα, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Τώρα το μόνο που μένει είναι να πάρουμε το κόψιμο, να το περάσουμε από την τρύπα στην πίσω πλευρά της σέσουλας και να το τοποθετήσουμε στη φωλιά. Για να αποφευχθεί η πτώση του φτυαριού κατά τη ρίψη χιονιού, το άκρο της λαβής στερεώνεται στην υποδοχή με μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα.
Οδηγίες βήμα προς βήμα για την κατασκευή ξύλινου φτυαριού
Για να φτιάξετε ένα φτυάρι χιονιού με τα χέρια σας, προετοιμάστε: κόντρα πλακέ, μια φαρδιά σανίδα πεύκου, μια δοκό για τη λαβή, γαλβανισμένη λαμαρίνα και εργαλεία επεξεργασίας ξύλου. Εάν όλα αυτά είναι διαθέσιμα, τότε μη διστάσετε να προχωρήσετε:
- Αρχικά, από μια σανίδα πεύκου μήκους 50 cm πρέπει να φτιάξετε μια βάση για τη στερέωση της λαβής και του κόντρα πλακέ. Δηλαδή την πίσω πλευρά της σέσουλας. Πάρτε μια σανίδα με πλάτος τουλάχιστον 8 εκ. Και στις δύο άκρες σημειώνονται τμήματα 5 εκ. στις ακραίες πλευρές. Στη συνέχεια, από το κέντρο της πλευράς της σανίδας, αρχίζουν να κόβουν τις γωνίες με ένα επίπεδο προς το σημάδια. Το τελικό αποτέλεσμα πρέπει να είναι ένα τεμάχιο εργασίας με λεία και ημικυκλική πλευρά.
- Το τελικό μέρος επεξεργάζεται με ένα αεροπλάνο. Μπορείτε επιπλέον να το τρίψετε με γυαλόχαρτο.
- Η λαβή είναι κατασκευασμένη από ξύλο με διατομή 40x40 mm. Αρχικά, δίνεται στο τεμάχιο εργασίας ένα στρογγυλεμένο σχήμα με ένα επίπεδο και στη συνέχεια η λαβή τρίβεται προσεκτικά με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο.
- Το επόμενο βήμα είναι να φτιάξετε ένα κάθισμα για τη λαβή στη βάση. Η εγκοπή επιλέγεται με μια σμίλη στο κέντρο της σανίδας. Κάνετε αυτό σε μια επίπεδη πλευρά. Το πλάτος της εγκοπής είναι ίσο με το πάχος της λαβής και το βάθος προστίθεται στην λοξότμηση της λαβής κατά 5 mm. Για να κάνετε μια εγκοπή, κάντε πρώτα 2 κοψίματα με ένα σιδηροπρίονο και μετά αφαιρέστε ένα κομμάτι ξύλου με μια σμίλη.
- Όταν όλα τα εξαρτήματα είναι έτοιμα, κάνουν μια δοκιμαστική τοποθέτηση. Το κόντρα πλακέ είναι κυρτό γύρω από τη βάση σε ημικύκλιο και σημειώνονται τα σημεία κοπής. Το άκρο της λαβής κόβεται υπό γωνία. Η τομή πρέπει να πιέζεται σφιχτά πάνω στο κόντρα πλακέ και η ίδια η κοπή πρέπει να βρίσκεται μέσα στην εσοχή.
- Τα ελαττώματα που εντοπίστηκαν κατά την τοποθέτηση διορθώνονται. Μια λεπίδα για τη σέσουλα κόβεται από κόντρα πλακέ σύμφωνα με τις σημάνσεις, μετά την οποία όλα τα κενά τρίβονται ξανά στα σημεία κοπής.
- Ήρθε η ώρα να συνδέσετε όλα τα κομμάτια.Αρχικά, η άκρη του κόντρα πλακέ εφαρμόζεται στην ημικυκλική πλευρά της βάσης. Το πρώτο καρφί καρφώνεται στο κέντρο. Στη συνέχεια, το κόντρα πλακέ πιέζεται στη βάση, δίνοντας στη σέσουλα ένα ημικυκλικό σχήμα και, καθώς λυγίζει, ο καμβάς συνεχίζει να καρφώνεται. Αντί για καρφιά, μπορείτε να βιδώσετε βίδες με αυτοκόλλητες βίδες.
- Η τελική σέσουλα γυρίζεται ανάποδα και η λαβή είναι στερεωμένη. Μια λοξή τομή της κοπής τοποθετείται στο κέντρο της λεπίδας εργασίας και εισάγεται σε μια αυλάκωση στη βάση. Εάν όλα ταιριάζουν τέλεια, η λαβή είναι καρφωμένη.
- Τώρα το μόνο που μένει είναι να καλύψουμε τις άκρες εργασίας της σέσουλας με γαλβανισμό. Για να γίνει αυτό κόβουμε από το φύλλο 2 λωρίδες πλάτους 5 εκ. Η μία πρέπει να λυγίσει στη μέση κατά μήκος. Το προκύπτον κενό σε σχήμα U τοποθετείται στο κόντρα πλακέ όπου θα βρίσκεται η άκρη εργασίας της σέσουλας. Η χαλύβδινη λωρίδα συμπιέζεται χτυπώντας την με ένα σφυρί, μετά την οποία στερεώνεται με πριτσίνια.
- Η δεύτερη λωρίδα καλύπτει το άλλο λειαντικό μέρος της σέσουλας - τη διασταύρωση του κόντρα πλακέ με την ημικυκλική πλευρά της βάσης. Ο γαλβανισμένος χάλυβας βιδώνεται με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα. Οι άκρες της λωρίδας μπορούν να διπλωθούν στις πλευρές της βάσης της σέσουλας. Για να μην σπάσει η λαβή από το αυλάκι, ενισχύεται επίσης με ένα κομμάτι χαλύβδινης λωρίδας.
- Το φτυάρι είναι έτοιμο, αλλά αυτό δεν είναι ακόμα το τέλος. Η σέσουλα πρέπει να αναποδογυριστεί. Όπου η λαβή είναι καρφωμένη στο κόντρα πλακέ, απλώστε ένα κομμάτι ατσάλινο λωρίδα και βιδώστε 3-4 βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Αυτή η ενίσχυση θα αποτρέψει το σχίσιμο της λεπίδας εργασίας από τη λαβή κάτω από το βάρος του χιονιού.
Τώρα μπορούμε να πούμε ότι το φτυάρι για την αφαίρεση του χιονιού με τα χέρια σας είναι εντελώς έτοιμο.
Το βίντεο δείχνει οδηγίες για την κατασκευή ενός φτυαριού:
Φτυάρι χιονιού τρυπάνι
Το φτυάρι με κοχλία χαρακτηρίζεται από υψηλή παραγωγικότητα, αλλά δεν είναι εύκολο να συναρμολογηθεί. Πρώτα, πρέπει να σχεδιάσετε τα σωστά σχέδια. Δεύτερον, πρέπει να κατανοήσετε την αρχή λειτουργίας του κοχλία. Ένα διάγραμμα του εργοστασιακού μηχανισμού φαίνεται στη φωτογραφία.Θα εξετάσουμε τώρα τη λειτουργία του εξοπλισμού εκχιονισμού κοχλία.
Ας ξεκινήσουμε, λοιπόν, από το γεγονός ότι οι ίδιοι οι μηχανισμοί εργασίας - οι κοχλίες - είναι εγκατεστημένοι μέσα στον χαλύβδινο θάλαμο συλλογής χιονιού. Το κάτω άκρο του κινείται κατά μήκος της σκληρής επιφάνειας του δρόμου ακριβώς όπως κάνει μια λεπίδα μπουλντόζας. Αυτή τη στιγμή, συλλαμβάνονται στρώματα χιονιού. Περιστρεφόμενες βίδες το κατευθύνουν στο πάνω μέρος του θαλάμου, όπου βρίσκεται ο σωλήνας εξόδου. Μπορεί να τοποθετηθεί κεντρικά ή να μετατοπιστεί στο πλάι, ανάλογα με το μέγεθος του φτυαριού. Συνήθως, η κεντρική θέση της εξόδου παρατηρείται σε φτυάρια με κοχλία πλάτους 1 m ή περισσότερο.
Η περιστροφή των κοχλιών κατευθύνει το χιόνι στον σωλήνα εξόδου, αλλά δεν μπορούν να το σπρώξουν έξω από το θάλαμο υποδοχής χιονιού. Οι λεπίδες εκτίναξης είναι υπεύθυνες για αυτήν την εργασία. Στριφογυρίζουν μαζί με κοχλία, σπρώχνοντας το παρεχόμενο χιόνι στο άνοιγμα του σωλήνα.
Χρησιμοποιώντας την αρχή ενός εργοστασιακού αναλόγου, μπορείτε να φτιάξετε έναν σπιτικό ανεμιστήρα χιονιού με κοχλία. Το ημικυκλικό σώμα του δοχείου χιονιού μπορεί να λυγιστεί από γαλβανισμένο χάλυβα. Κόβεται μια τρύπα στο κέντρο ή στο πλάι και τοποθετείται ένας σωλήνας εξόδου. Τα πλαϊνά τοιχώματα πρέπει να είναι γερά, γιατί τα ρουλεμάν του μηχανισμού του ρότορα θα στερεωθούν σε αυτά. Textolite ή κόντρα πλακέ ανθεκτικό στην υγρασία είναι κατάλληλα για την κατασκευή τους.
Για να φτιάξετε τον κοχλία, πάρτε μια χαλύβδινη ράβδο ή σωλήνα με διάμετρο 20 mm. Αυτός θα είναι ο άξονας. Οι λεπίδες μπορούν να συγκολληθούν από λαμαρίνα χάλυβα ή από χοντρό καουτσούκ. Στη δεύτερη επιλογή, οι χαλύβδινες λωρίδες πρέπει να συγκολληθούν στον άξονα. Στη συνέχεια, οι λαστιχένιες λεπίδες θα βιδωθούν πάνω τους.
Κατά την κατασκευή ενός κοχλία, είναι σημαντικό να διατηρείτε το ίδιο σπειροειδές βήμα των λεπίδων και να επιλέξετε τη σωστή φορά περιστροφής.Εάν ο σωλήνας εξόδου είναι τοποθετημένος στο κέντρο του θαλάμου, τότε συγκολλάται μια ορθογώνια λεπίδα ρίψης από μέταλλο με πάχος τουλάχιστον 5 mm στο μέσο του άξονα.
Τώρα το μόνο που μένει είναι να στερεώσετε τις πλήμνες στα πλευρικά τοιχώματα του θαλάμου, να στερεώσετε τα ρουλεμάν στον άξονα και να τοποθετήσετε τον κοχλία στη θέση του.
Το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί χειροκίνητα, σαν φτυάρι. Για να γίνει αυτό, οι τροχοί συνδέονται στο πλάι του αμαξώματος και μια λαβή είναι προσαρτημένη στο πίσω μέρος της κάμερας. Για μεγάλες διαστάσεις, το φτυάρι με κοχλία στερεώνεται στο μπροστινό μέρος του τρακτέρ.
Οποιοδήποτε εργαλείο απομάκρυνσης χιονιού χρειάζεται μόνο το χειμώνα. Τον υπόλοιπο χρόνο φυλάσσεται σε ξηρό μέρος, κατά προτίμηση μακριά από συσκευές θέρμανσης.
