Σούπερ φτυάρι χιονιού

Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ένα καλό φτυάρι το χειμώνα, γιατί κάθε τόσο πρέπει να καθαρίζετε τα χιόνια από τις μπροστινές πόρτες σας, τις γκαραζόπορτες, τα αυτοκίνητα σε ένα ανοιχτό πάρκινγκ και μόνο τα μονοπάτια του κήπου. Σε μια σεζόν, πρέπει να αφαιρέσετε πολλούς τόνους χιονιού, κάτι που απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια. Αλλά μπορείτε να κάνετε την εργασία σας πιο εύκολη με τη βοήθεια ενός καλά επιλεγμένου εργαλείου. Εξάλλου, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός διαφορετικών φτυαριών προς πώληση, η ποιότητα και η ευκολία χρήσης των οποίων ποικίλλουν. Θα προσπαθήσουμε να προσφέρουμε μια επισκόπηση όλων των πιθανών επιλογών, θα σημειώσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα διαφόρων τύπων αυτού του εργαλείου χειρός.

Είναι πραγματικά τόσο απλό ένα φτυάρι;

Δεν γνωρίζουν πολλοί ότι υπάρχουν περίπου 100 διαφορετικοί τύποι φτυαριών. Διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και το υλικό κατασκευής τους. Παραδοσιακά ένα φτυάρι για αποχιονισμό ήταν μια φαρδιά σέσουλα στερεωμένη σε μια λαβή. Οι παππούδες μας έφτιαχναν και αυτό το είδος εργαλείων χειρός από ξύλο. Ξύλινος φτυάρι για το χίονι χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα. Μπορείτε να το αγοράσετε ή να το φτιάξετε μόνοι σας. Ωστόσο, μια τέτοια κλασική συσκευή έχει αντικατασταθεί εδώ και καιρό από πιο αξιόπιστα, πρακτικά και βολικά φτυάρια κατασκευασμένα από μέταλλο και πλαστικό.Ο κατασκευαστής εργαλείων αποχιονισμού προσπαθεί να βελτιώσει κάθε συγκεκριμένο μοντέλο, κάνοντάς το πιο εργονομικό. Ως αποτέλεσμα του συνεχούς μετασχηματισμού, ο σχεδιασμός ορισμένων φτυαριών έχει αλλάξει σημαντικά· εμφανίστηκαν ξύστρες, κινητήρες, χωματερές και αυτοματοποιημένοι φυσητήρες χιονιού.

Ταξινόμηση φτυαριών ανά υλικό

Όταν επιλέγετε ένα φτυάρι, πρέπει πρώτα απ 'όλα να δώσετε προσοχή στο υλικό από το οποίο κατασκευάζονται η λαβή και η σέσουλα. Η ευκολία χρήσης και η ανθεκτικότητα του εργαλείου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το υλικό. Για να φτιάξουν μια σέσουλα, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν συχνά:

  • Πλαστική ύλη. Είναι το πλαστικό εργαλείο που είναι το πιο εύκολο και βολικό στη χρήση. Το χιόνι γλιστράει καλά στη λεία επιφάνειά του και συλλαμβάνεται και πετιέται εύκολα. Ακόμα και το βρεγμένο χιόνι δεν κολλάει σε ένα πλαστικό φτυάρι. Όταν επιλέγετε πλαστικό εξοπλισμό, θα πρέπει να προτιμάτε το ανθεκτικό πολυανθρακικό, το οποίο θα αντέξει ακόμη και ισχυρούς κραδασμούς και παγετούς έως -400Γ. Τα εργαλεία πολυπροπυλενίου δεν είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά, αλλά έχουν σχετικά χαμηλό κόστος. Τα πλαστικά φτυάρια με μεταλλική ή λαστιχένια επένδυση στην άκρη είναι πιο αξιόπιστα και μπορούν να απομακρύνουν καλύτερα το χιόνι από τα μονοπάτια.
  • Μέταλλο. Στην κατασκευή φτυαριών χιονιού, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν αλουμίνιο, γαλβανισμένο χάλυβα και ντουραλουμίνιο. Τα μεταλλικά φτυάρια είναι πολύ αξιόπιστα και ανθεκτικά, αλλά είναι και βαριά, γεγονός που κάνει τη δουλειά πολύ πιο δύσκολη. Ο εξοπλισμός αλουμινίου είναι ο ελαφρύτερος μεταξύ άλλων μεταλλικών επιλογών. Το Duralumin είναι ανώτερο από τα ανάλογα ως προς την αντοχή του. Όταν αλληλεπιδρούν με το χιόνι, τα χαλύβδινα φτυάρια παράγουν έναν χαρακτηριστικό ήχο, ο οποίος μπορεί να ερεθίσει τον εργαζόμενο.Το χιόνι γλιστράει καλά σε μεταλλικές επιφάνειες και ακόμη και το λιωμένο μείγμα δεν μένει στην επιφάνειά τους. Εκτός από τη σημαντική μάζα του, το εργαλείο έχει ένα άλλο συγκριτικό μειονέκτημα: το υψηλό κόστος.
  • Δέντρο. Η επιφάνεια ενός ξύλινου φτυαριού χιονιού είναι κατασκευασμένη από κόντρα πλακέ. Πολλοί τεχνίτες φτιάχνουν αυτό το είδος οργάνου με τα χέρια τους. Τα ξύλινα φτυάρια έχουν σχετικά χαμηλό κόστος και πολλά μειονεκτήματα: σε υγρό καιρό, το χιόνι κολλάει πάνω τους, το ξύλο απορροφά την υγρασία και γίνεται βαρύ. Μετά την εργασία, ένα ξύλινο φτυάρι πρέπει να στεγνώσει. Η διάρκεια ζωής του εργαλείου είναι μικρή. Οι κατασκευαστές προσπαθούν να προστατεύσουν επιπλέον την ξύλινη επιφάνεια της σέσουλας με μια σιδερένια πλάκα στην άκρη.

Συγκρίνοντας τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των υλικών, μπορείτε να αξιολογήσετε την επάρκεια του κόστους μιας συγκεκριμένης επιλογής φτυαριού. Σε αυτή την περίπτωση, το υλικό κοπής παίζει σημαντικό ρόλο. Σήμερα, πολλοί κατασκευαστές προσφέρουν όχι μόνο παραδοσιακά ξύλινα μοσχεύματα, αλλά και ελαφριές, αξιόπιστες πλαστικές επιλογές. Οι τηλεσκοπικές και πτυσσόμενες κατασκευές είναι σύγχρονες.

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Το να έχετε μόνο ένα φτυάρι χιονιού στο σπίτι δεν είναι λογικό. Για παράδειγμα, είναι βολικό να αφαιρέσετε το συμπαγές, βαρύ κάλυμμα χιονιού με ένα εργαλείο με μια μικρή μεταλλική ή πλαστική σέσουλα. Για ελαφρύ, φρεσκοπεσμένο χιόνι, τα φτυάρια με φαρδιά πλαστική λαβή, παρόμοια με ξύστρα (κινητήρα), είναι τέλεια. Μόνο ένα μεταλλικό φτυάρι μπορεί να αφαιρέσει αποτελεσματικά τον πάγο από τα μονοπάτια. Εάν χρησιμοποιείτε μόνο έναν τύπο εργαλείου σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις, δεν θα διαρκέσει πολύ και δεν θα μπορεί να κάνει τη δουλειά αποτελεσματικά.

Τα μικρά φτυάρια χιονιού έχουν πλάτος σέσουλας περίπου 35-50 cm.Το επίπεδο του κύριου στοιχείου λαβής μπορεί να είναι επίπεδο ή καμπύλο. Είναι βολικό να χρησιμοποιείτε φτυάρια με υπερυψωμένα άκρα, τα οποία εμποδίζουν την αυθόρμητη ολίσθηση του χιονιού. Μπορείτε να αντιμετωπίσετε τον πάγο χρησιμοποιώντας το απλούστερο μεταλλικό φτυάρι με πλάτος εργασίας 30-35 εκ. Αυτός ο τύπος εργαλείου είναι συχνά εξοπλισμένος με λαβή σε σχήμα Τ από πλαστικό ή ξύλο.

Είναι πολύ βολικό να αφαιρείτε το φρεσκοπεσμένο χιόνι με ξύστρα. Αυτός ο τύπος εργαλείου αφαίρεσης χιονιού χειρός διαθέτει λαβή σε σχήμα U και πολύ φαρδιά σέσουλα. Με τη βοήθεια μιας ξύστρας, ή όπως ονομάζεται επίσης ρυθμιστικό, μπορείτε να τραβήξετε το χιόνι σε ένα σωρό, αλλά δεν θα είναι δυνατό να το πετάξετε, για παράδειγμα, πάνω από έναν φράχτη με τη βοήθεια ενός τέτοιου εργαλείου. Ένα φτυάρι κινητήρα για αφαίρεση χιονιού μπορεί να έχει πλάτος επιφάνειας εργασίας έως και 1 m, το οποίο σας επιτρέπει να αυξήσετε την παραγωγικότητα της εργασίας όταν εργάζεστε με ένα λεπτό στρώμα πεσμένου χιονιού.

Σπουδαίος! Το φτυάρι κινητήρα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αφαίρεση πάγου ή πυκνού καλύμματος χιονιού.

Προσπαθώντας να εξαλείψουν τα μειονεκτήματα των συμβατικών φτυαριών και ξύστρων χιονιού, οι κατασκευαστές έχουν καταλήξει σε ένα είδος δομικού υβριδίου που φτυαρίζει εύκολα το χιόνι και του επιτρέπει να πεταχτεί στην άκρη. Μπορείτε να δείτε ένα τόσο μοναδικό φτυάρι στην παρακάτω εικόνα:

Μηχανοποιημένες συσκευές

Όλα τα μοντέλα των φτυαριών χιονιού που προτείνονται παραπάνω είναι χειροκίνητα, η εργασία τους βασίζεται μόνο στη χρήση ανθρώπινης εργασίας. Αλλά ορισμένες μηχανοποιημένες συσκευές μπορούν να απλοποιήσουν τη διαδικασία αφαίρεσης χιονιού:

  • Ένα φτυάρι με ρότορα σάς επιτρέπει να αντιμετωπίζετε εύκολα ακόμη και βαριές χιονοπτώσεις.Αυτός ο τύπος εργαλείου είναι ένα πρωτότυπο ενός αυτοματοποιημένου ανεμιστήρα χιονιού, ωστόσο, στην περίπτωση χρήσης ηλεκτρικού εργαλείου, ένα άτομο γίνεται αντικαταστάτης του βενζινοκινητήρα. Είναι ο εργάτης που θέτει σε κίνηση το σούπερ φτυάρι για να αφαιρέσει το χιόνι, με αποτέλεσμα ο ρότορας να αρχίσει να περιστρέφεται και να μετακινεί το πάχος του χιονιού στο πλάι. Για να διασφαλιστεί ότι οι εργασίες καθαρισμού χιονιού εκτελούνται αποτελεσματικά, τοποθετείται ένας περιοριστής στη μία πλευρά της σέσουλας του φτυαριού. Μπορείτε να δείτε τον σχεδιασμό μιας τέτοιας συσκευής παρακάτω:
  • Μια χειροκίνητη μπουλντόζα είναι μια ειδική συσκευή για τον καθαρισμό του χιονιού στο σπίτι. Είναι μια άκαμπτα συγκολλημένη κατασκευή με 4 τροχούς, σαν καρότσι. Στο εξωτερικό άκρο του εκχιονιστή υπάρχει μια λεπίδα μεγάλου πλάτους, η οποία, ανάλογα με το πάχος του καλύμματος χιονιού, μπορεί να ρυθμιστεί περιστρέφοντας προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Το πλεονέκτημα μιας χειροκίνητης μπουλντόζας είναι ότι ο εργαζόμενος δεν χρειάζεται να σκύβει συνεχώς και να σηκώνει ένα βαρύ φτυάρι. Απλά πρέπει να σπρώξετε μια μίνι μπουλντόζα μπροστά σας και να τεντώσετε το χιόνι σε ένα σωρό.
  • Το φτυάρι με τροχούς είναι ένας τύπος κανονικής ξύστρας. Ο άξονας του τροχού σάς επιτρέπει να σηκώνετε εύκολα το φτυάρι για να ξεπερνάτε μικρά εμπόδια. Το μειονέκτημα του εργαλείου είναι η χαμηλή παραγωγικότητα.
  • Τα φτυάρια για το καθάρισμα του χιονιού σε έναν τεράστιο τροχό εφευρέθηκαν στην Ευρώπη και αξίζει να σημειωθεί ότι είναι αξιοζήλευτα δημοφιλή εκεί. Αυτό το νέο προϊόν δεν έχει φτάσει ακόμη στα καταστήματά μας, αλλά σίγουρα κάποια μέρα οι εγχώριοι χρήστες θα εκτιμήσουν τα πλεονεκτήματά του.

Η ουσία της ιδέας είναι ότι ο εργαζόμενος, χωρίς να λυγίσει την πλάτη του, μετακινεί τη δομή γύρω από την τοποθεσία.Σε αυτή την περίπτωση, η λαβή του φτυαριού στερεώνεται στον άξονα του τροχού χρησιμοποιώντας μεντεσέ και μόλις η παρτίδα του χιονιού παραδοθεί στον χώρο αποθήκευσης, το άτομο πιέζει τη λαβή και αναποδογυρίζει το φτυάρι. Το μειονέκτημα ενός τέτοιου φτυαριού είναι η αδυναμία του να λειτουργήσει με μεγάλο κάλυμμα χιονιού.

Έτσι, οι σκέψεις των εφευρετών καθιστούν δυνατή τη συνεχή βελτίωση ενός συνηθισμένου φτυαριού, προικίζοντας το με μεγαλύτερες δυνατότητες και αυξάνοντας την παραγωγικότητά του. Εάν είναι επιθυμητό, ​​κάθε "Kulibin" θα μπορεί να κατασκευάσει ανεξάρτητα μια ξύλινη ή μεταλλική κατασκευή για αφαίρεση χιονιού. Το μόνο που δεν διατίθεται για αυτοπαραγωγή είναι ένα πλαστικό φτυάρι, λόγω των χαρακτηριστικών του ίδιου του υλικού. Μερικές ιδέες για το πώς να φτιάξετε εξοπλισμό με λαβή με τα χέρια σας μπορούν να τονιστούν από το βίντεο:

Οι λεπτομερείς συστάσεις θα βοηθήσουν ακόμη και έναν αρχάριο τεχνίτη να φτιάξει ένα υψηλής ποιότητας, βολικό και αξιόπιστο εργαλείο.

Χωματερή στο Niva

Σε ορισμένες περιοχές της χώρας είναι ιδιαίτερα έντονο το θέμα της εκχιονισμού. Σε περιόδους έντονης χιονόπτωσης, δεν υπάρχει αρκετός εξοπλισμός καθαρισμού και πολλοί δρόμοι, και μερικές φορές ακόμη και ολόκληρα χωριά, είναι αποκλεισμένοι από χιονοπτώσεις. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να αντιμετωπίσετε το χιόνι χρησιμοποιώντας ένα αυτοκίνητο και μια ειδική λεπίδα. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να σχεδιαστεί για οποιαδήποτε μάρκα αυτοκινήτου. Η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει εργοστασιακές χωματερές με αξιόπιστη τοποθέτηση στο Niva.

Η λεπίδα είναι φτυάρι, πλάτους έως 2 μ. Χρησιμοποιώντας ειδικό κούμπωμα, τοποθετείται γρήγορα στην κανονική θέση του αυτοκινήτου. Η διαδικασία εγκατάστασης δεν διαρκεί περισσότερο από 2 λεπτά.

Αυτός ο τύπος χωματερής δεν διαθέτει ειδικές ανυψωτικές συσκευές για την απόρριψη χιονιού. Ο σχεδιασμός του κάδου είναι τέτοιος που ανατρέπει αυτόματα όταν το όχημα κινείται προς τα πίσω.Το κόστος ενός τέτοιου φτυαριού για το Niva είναι περίπου 19 χιλιάδες ρούβλια. Μια απλή συσκευή διευκολύνει την επίλυση του θέματος του καθαρισμού των δρόμων μόνοι σας σε μικρά χωριά.

Πώς να φτιάξετε μια χωματερή σε ένα Niva με τα χέρια σας

Το κόστος μιας ειδικής λεπίδας είναι αρκετά υψηλό και δεν έχει κάθε ιδιοκτήτης Niva, οπότε οι πληροφορίες σχετικά με το πώς να φτιάξετε μια λεπίδα για τον καθαρισμό του χιονιού σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας μπορούν να είναι χρήσιμες σε πολλούς τεχνίτες.

Για να φτιάξετε μια λεπίδα θα χρειαστείτε:

  1. Ένα βαρέλι, όγκος 200 l.
  2. Ένα τμήμα προφίλ σωλήνα 6 μέτρων, τμήμα 20 επί 40 mm.
  3. 2-3 μέτρα στρογγυλού σωλήνα, διαμέτρου 20 mm.
  4. Ένα τμήμα προφίλ σωλήνα 6 μέτρων, τμήμα 40 επί 40 mm.
  5. Βίδες στέγης και μεταλλικές βίδες.
  6. Μεταφορική ταινία.

Έχοντας στη διάθεσή σας τα απαραίτητα υλικά και μερικά εργαλεία, μπορείτε γρήγορα και εύκολα να φτιάξετε μια λεπίδα ως εξής:

  1. Συγκολλήστε το πλαίσιο της λεπίδας από το προφίλ. Το πλάτος του θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το ίχνος του τροχού του αυτοκινήτου. Ένα παράδειγμα συγκολλημένου πλαισίου φαίνεται στην παρακάτω εικόνα.
    13
  2. Σε ένα βαρέλι 200 ​​λίτρων, κόψτε τον πυθμένα και το καπάκι, είδατε τον κύλινδρο που προκύπτει στη μέση και λυγίστε ελαφρώς τα προκύπτοντα αεροπλάνα.
  3. Χρησιμοποιήστε βίδες με αυτοκόλλητη τομή για να στερεώσετε τα μεταλλικά φύλλα στο πλαίσιο.
  4. Επεξεργαστείτε το κάτω άκρο της λεπίδας με έναν μεταφορικό ιμάντα.
  5. Χρησιμοποιώντας το όχημα, βρείτε μια πιθανή θέση τοποθέτησης για τη λεπίδα. Για παράδειγμα, κομμάτια προφίλ σχήματος U με τρύπες μπορούν να συγκολληθούν σε τυπικά μάτια αυτοκινήτου. Κάθε φορά, όπως απαιτείται, το προφίλ από τη χωματερή μπορεί να βιδωθεί στο συγκολλημένο προφίλ.
Σπουδαίος! Η ταινία στην άκρη της κατασκευής θα βελτιώσει την εφαρμογή της λεπίδας στην επιφάνεια του δρόμου και θα μειώσει το επίπεδο θορύβου κατά τη λειτουργία.

Κατά τη δημιουργία μιας λεπίδας, ορισμένοι τεχνίτες χρησιμοποιούν ελατήρια, τα οποία αμβλύνουν την πρόσκρουση στο αυτοκίνητο όταν αλληλεπιδρούν με διάφορα εμπόδια, καθώς και πρόσφυση, η οποία βοηθά στον έλεγχο αυτού του σχεδίου.

Μια άλλη επιλογή για να φτιάξετε μια λεπίδα για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας μπορείτε να δείτε στο βίντεο:

Στο βίντεο, ο ειδικός όχι μόνο θα δώσει πρακτικές συστάσεις και θα μοιραστεί την εμπειρία του, αλλά θα τονίσει επίσης ορισμένες ιδιαίτερα σημαντικές πτυχές του σχεδιασμού της λεπίδας.

συμπέρασμα

Έτσι, η ποικιλία των μοντέλων στην αγορά θέτει ένα δύσκολο έργο επιλογής για τον αγοραστή. Διαφορετικά μοντέλα σχεδίασης με διαφορετικές κατηγορίες τιμών σάς επιτρέπουν να λύσετε ορισμένα προβλήματα σημείο προς σημείο. Έτσι, ακόμη και σε καθημερινές συνθήκες δεν θα είναι δυνατή η χρήση μόνο αλουμινίου ή πλαστικού φτυαριού. Σε ένα υπόστεγο πραγματικού ιδιοκτήτη υπάρχει πάντα χώρος για πολλά διαφορετικά είδη εργαλείων. Εξάλλου, μόνο σε αυτή την περίπτωση θα είναι δυνατή η εκτέλεση οποιουδήποτε τύπου εργασίας όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά, διατηρώντας παράλληλα την ακεραιότητα και την ποιότητα του εξοπλισμού. Προσπαθήσαμε όχι μόνο να τονίσουμε την ποικιλία των μοντέλων και να προσδιορίσουμε τα χαρακτηριστικά των υλικών, αλλά προσφέραμε επίσης αρκετές επιλογές για να φτιάξετε μόνοι σας ένα φτυάρι. Ίσως τα χέρια ενός άλλου πλοιάρχου την παραμονή του χειμώνα να δημιουργήσουν ένα άλλο νέο φτυάρι που θα ανταποκρίνεται σε όλες τις προσωπικές απαιτήσεις του ιδιοκτήτη και μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει ακόμη και τα πιο πλούσια βουνά με χιόνι.

Αφήστε σχόλια

Κήπος

Λουλούδια