Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, ο σχηματισμός της φυλής Vladimir Draft ξεκίνησε στα μέσα του 19ου αιώνα, την ίδια εποχή που άρχισαν να σχηματίζονται οι άλλες δύο ρωσικές ράτσες. Οι κύριες ράτσες αλόγων που επηρέασαν τον σχηματισμό της φυλής των βαρέων φορτηγών του Βλαντιμίρ ήταν οι Shires και Clydesdales. Αλλά οι βαθύτερες «ανασκαφές» δείχνουν ότι τα επικά άλογα των ηρώων δεν ήταν τόσο θρύλος και προέκυψαν στην ίδια περιοχή όπου εκτράφηκαν αργότερα τα άλογα έλξης Βλαντιμίρ. Με την ανάμειξη του τοπικού βαρέως βυθισμένου απόθεμα αναπαραγωγής ρωσικών αλόγων με δυτικές ράτσες.
Ιστορία
Κατά τη διάρκεια της Μεγάλης Μετανάστευσης των Λαών, φυλές Ουγκράιων και Φινλανδών ήρθαν από πέρα από τα Ουράλια στα βόρεια της ευρωπαϊκής ηπείρου, φέρνοντας μαζί τους συνηθισμένα ασιατικά άλογα μογγολικού τύπου. Αλλά ο φαινότυπος των ζώων καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από το περιβάλλον τους. Υπάρχει ένα μοτίβο στον ζωντανό κόσμο: όσο μεγαλύτερο είναι το ζώο, τόσο πιο εύκολο είναι για αυτό να εξοικονομήσει θερμότητα. Αυτό δεν είναι παράδοξο. Ένα μεγάλο ζώο έχει διαφορετικό ποσοστό επιφάνειας και όγκου σώματος από ένα μικρό ζώο. Η απώλεια θερμότητας συμβαίνει μέσω της επιφάνειας του σώματος και σε ένα μεγάλο ζώο είναι αναλογικά μικρότερη από ότι σε ένα μικρό. Για το λόγο αυτό, το ίδιο ζωικό είδος γίνεται μεγαλύτερο σε ψυχρές περιοχές.
Ένα πολύ καλό παράδειγμα τέτοιας προσαρμοστικότητας είναι ο λύκος.Το νοτιότερο υποείδος μόλις φτάνει τα 15 κιλά, το βορειότερο ζυγίζει κάτω από 90 κιλά. Αυτός ο προσαρμοστικός μηχανισμός δεν παρέκαμψε τα άλογα που έφεραν οι Φινο-Ουγγρικές φυλές. Τα άλογα άρχισαν να μεγαλώνουν.
Η αύξηση του μεγέθους των αλόγων διευκολύνθηκε επίσης από την άφθονη προσφορά τροφής. Πριν από την εμφάνιση τεράστιων δασικών εκκενώσεων - συνέπεια της γεωργίας κοπής και καύσης - ασιατικά άλογα τρέφονταν σε υγρές πλημμυρικές εκτάσεις ποταμών πλούσιες σε χόρτα, αλλάζουν σε τροφή για κλαδάκια του δάσους το χειμώνα.
Αν και δεν χρειάζεται να μιλάμε για την ποιότητα τέτοιων πουλαριών.
Η βλάστηση στις πλημμυρικές πεδιάδες είναι φτωχή σε μέταλλα, επομένως, αν και τα άλογα μεγάλωσαν πολύ περισσότερο από τους προγόνους τους, η έλλειψη ορυκτών επηρέασε τη δύναμη των αρθρώσεων τους. Μια ήρεμη ζωή χωρίς την ανάγκη να περπατάτε 40 χιλιόμετρα την ημέρα για αναζήτηση τροφής συνέβαλε στην επιλογή ήρεμων και ογκωδών αλόγων.
Με την ανάπτυξη της γεωργίας, οι καθιστικοί λαοί μπόρεσαν να ταΐζουν τα άλογά τους με σιτηρά. Αυτή η ενεργειακή τροφή είχε επίσης θετική επίδραση στο μέγεθος των αλόγων. Η αριστοκρατία των ρωσικών πριγκιπάτων που είχαν σχηματιστεί μέχρι εκείνη την εποχή προτιμούσε να επιλέγει τέτοια άλογα που εκτρέφονται τοπικά. Τα πουλάρια από μεγάλες βόρειες φοράδες, που τρέφονταν καλά στους στάβλους των βογιαρών, μεγάλωσαν περίπου 10 εκατοστά.
Η μάχη του Κουλίκοβο άλλαξε την ισορροπία δυνάμεων μεταξύ της Ρωσίας και της Ορδής και έδειξε ότι οι Τατάροι-Μογγόλοι μπορούσαν να ηττηθούν.Αλλά για την τελική απελευθέρωση από τους κατακτητές, χρειαζόταν ένα ελαφρύτερο και ταχύτερο άλογο, ικανό να αντέξει τους Μογγόλους της στέπας. Και ο στρατός άρχισε να μεταφέρεται σε εύστροφα και ελαφριά ισπανικά και περσικά (στην πραγματικότητα, αραβικά και βαρβαρικά) άλογα.
Την εποχή του Μεγάλου Πέτρου, απαιτούνταν ισχύς έλξης αλόγων στις εξελίξεις στα Ουράλια των αδελφών Στρογκάνοφ και τα αρχαία άλογα Voronezh οδηγήθηκαν εκεί, βγάζοντας όλα τα ζώα χωρίς ίχνος. Αλλά τα ρωσικά άλογα έλξης διήρκεσαν μόνο 2 αιώνες στα Ουράλια. Από εκεί αντικαταστάθηκαν από την επιστημονική και τεχνολογική πρόοδο. Τα άλογα αντικαταστάθηκαν από ατμομηχανές.
Αλλά η ίδια επιστημονική και τεχνολογική πρόοδος βοήθησε τα ρωσικά βαριά άλογα να επιβιώσουν. Δεν υπήρχαν ακόμα τρακτέρ και το όργωμα γινόταν με άλογα και η ανάπτυξη των πόλεων απαιτούσε αύξηση της αγροτικής παραγωγής. Οι πόλεις χρειάζονταν προϊόντα· έπρεπε να οργωθούν και να σπαρθούν νέες περιοχές. Τα μικρά, αδύναμα άλογα που είχαν απομείνει στο Vladimir Opolye δεν ήταν σε θέση να αντιμετωπίσουν τα βαριά αργιλώδη εδάφη. Και ισχυρά άλογα τράβηξαν από τα Ουράλια πίσω στην ιστορική τους πατρίδα. Για να επιταχυνθεί η αποκατάσταση του αριθμού των ρωσικών αλόγων έλξης, οι φοράδες που επέστρεψαν διασταυρώθηκαν με εισαγόμενες ράτσες έλξης.
Αλλά αυτή τη φορά η ρωσική φυλή δεν κατάφερε να κερδίσει έδαφος στην πατρίδα της. Ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος απαιτούσε επίσης ισχυρή δύναμη έλξης για την κίνηση των όπλων. Κατά τη διάρκεια αυτού του πολέμου, ο πληθυσμός των αρχικών αλόγων Βλαντιμίρ ουσιαστικά εξαφανίστηκε.
Αλλά η νεαρή χώρα των Σοβιετικών χρειαζόταν επίσης κάποιον για να εργαστεί και να ταΐσει τον πληθυσμό. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί της κτηνοτροφίας επιφορτίστηκαν με την αποκατάσταση της πρώην φυλής του αλόγου Βλαντιμίρ.Τα θλιβερά λείψανα των ισχυρών αλόγων βογιάρ και των Bityugs (η δεύτερη ρωσική ράτσα βαρέων αλόγων) συλλέχθηκαν στο Vladimir Opolye και χωρίστηκαν σε δύο ομάδες. Στη μία ομάδα, οι φοράδες διασταυρώθηκαν με τους Clydesdales και Shires, στην άλλη - με Brabançon.
Το 1946, μια ομάδα με έγχυση αίματος Shire και Clydesdale καταχωρήθηκε επίσημα ως η ράτσα αλόγου Vladimir Draft. Από αυτή τη στιγμή ξεκινά η σύγχρονη ιστορία του βαρέος φορτηγού Vladimir.
Νεωτερισμός
Οι εργασίες με τους Shires και Clydesdales, που αναμείχθηκαν με τοπικά βαριά άλογα, πραγματοποιήθηκαν σε συλλογικές και κρατικές φάρμες στις περιοχές Ivanovo και Vladimir. Επί του Gavrilovo Posad δημιουργήθηκαν ένας κρατικός στάβλος και ένα κρατικό φυτώριο αναπαραγωγής, το υλικό αναπαραγωγής των οποίων χρησιμοποιήθηκε σε άλλα εκτροφεία αναπαραγωγής. Το 1959, με βάση το φυτώριο αναπαραγωγής Gavrilovo-Posad, δημιουργήθηκε το εκλεκτό αγρόκτημα καρφιών Gavrilovo-Posad για την αναπαραγωγή της φυλής αλόγων Vladimir. Ένα δεύτερο παρόμοιο αγρόκτημα καρφιών ιδρύθηκε στο Yuryev-Polsky.
Το αγρόκτημα καρφιών Yuryev-Polsky δημιουργήθηκε πρακτικά από την αρχή. Είναι δύσκολο να θεωρηθούν οι απλοί ξύλινοι στάβλοι, οι οποίοι προηγουμένως ανήκαν στο Αγροτικό Ινστιτούτο του Ιβάνοβο, ως μια ανεπτυγμένη υποδομή μιας ελίτ φάρμας καρφιών. Ο αριθμός των αλόγων για το φυτό επιλέχθηκε επίσης από διάφορες φάρμες στην περιοχή του Βλαντιμίρ.
Το 2013, το αγρόκτημα καρφιών Gavrilovo-Posad εκκαθαρίστηκε, μεταφέροντας τον αναπαραγωγικό πυρήνα της φυλής Vladimir σε άλλο αγρόκτημα. Το εργοστάσιο Yuryev-Polsky συνεχίζει να λειτουργεί, αλλά άλλαξε το καθεστώς και το όνομά του. Σήμερα είναι το Μοναστηριακό Σύνθετο ΠΚΖ. Υπάρχουν πολλές ακόμη φάρμες αλόγων όπου το άλογο έλξης Βλαντιμίρ συνεχίζει να εκτρέφεται σήμερα.
Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης της Σοβιετικής Ένωσης, τα βαρέα φορτηγά Βλαντιμίρ χρησίμευαν ως καλοί βελτιωτές για το τοπικό κρατικό και συλλογικό απόθεμα αλόγων εργασίας.
Περιγραφή
Η μεγαλύτερη επιρροή στη σύγχρονη φυλή βαρέων φορτηγών Βλαντιμίρ ήταν τα Clydesdales. Τα Shires χρησιμοποιήθηκαν στο αρχικό στάδιο και κυρίως στη μητρική πλευρά. Η επιρροή των Clydesdales είναι ορατή σήμερα στα μακρύτερα πόδια του Βλαντιμίρ Draft σε σύγκριση με άλλες βαρελίσιες ράτσες. Αρκεί να συγκρίνετε τη φωτογραφία του σύγχρονου βαρέος φορτηγού Vladimir με τη φωτογραφία του σύγχρονου Clydesdale.
Βαρύ φορτηγό Βλαντιμίρ.
Άλογο Clydesdale.
Αλλά σε παλιές φωτογραφίες αλόγων της ράτσας Vladimir Heavy Draft, το πιο κοντό πόδια και πιο ογκώδες Shire είναι μερικές φορές ακόμα ορατό.
Αυτές οι ράτσες αλόγων έλξης είναι τόσο κοντά μεταξύ τους που προηγουμένως κάποιοι Άγγλοι κτηνοτρόφοι τα θεωρούσαν μία ράτσα και δεν δίστασαν να διασταυρώσουν το Shires με τον Clydesdales. Σήμερα οι διαφορές μεταξύ αυτών των φυλών είναι πιο εμφανείς.
Από το Clydesdales, τα βαρέα φορτηγά Vladimir κληρονόμησαν το χρώμα του κόλπου και ορισμένα μειονεκτήματα:
- ρηχό στήθος?
- μαλακή πλάτη?
- επίπεδες νευρώσεις.
Και οι δύο αγγλικές ράτσες αλόγων βαρέως έλξης είναι πιθανότατα «υπεύθυνες» για τις πυκνές τρίχες στα πόδια.
Εκτός από τον κόλπο, η ράτσα βαρέων φορτηγών Vladimir έχει επίσης μαύρα και κόκκινα χρώματα. Το μαύρο κοστούμι είναι πιθανότατα η κληρονομιά των Shires. Και το κόκκινο υπολειπόμενο χρώμα υπάρχει σε όλες τις ράτσες αλόγων του κόσμου.
Το άλογο Vladimir Heavy Draft κληρονόμησε αυτά τα σημάδια από το Clydesdales.
Η φυλή Βλαντιμίρ έλαβε τα πλεονεκτήματά της από τον τοπικό πληθυσμό των βαρέων αλόγων έλξης. Τα βαρέα φορτηγά Vladimir διακρίνονται για τις υψηλές επιδόσεις και την καλή προσαρμοστικότητα στις βόρειες κλιματολογικές συνθήκες.
Εξωτερικός
Το ύψος των επιβήτορων του Βλαντιμίρ είναι κατά μέσο όρο 165 στο ακρώμιο, αν και υπάρχουν και σημαντικά ψηλότερα άλογα. Μήκος λοξού σώματος 173 εκ., περιφέρεια στήθους 207 εκ. Περίμετρος πάστερ 24,5 εκ. Βάρος 758 κιλά.
Οι φοράδες Vladimir έχουν ύψος 163 εκ., λοξό μήκος - 170 εκ., περίμετρος στήθους - 198 εκ., περίμετρος παστών - 23,5 εκ. Βάρος 685 κιλά.
Το κεφάλι είναι μακρύ, με ελαφρώς κυρτό προφίλ και μεγάλο σε μέγεθος. Ο λαιμός είναι καλά μυώδης, μακρύς, με υψηλή έξοδο. Ψηλό ακρώμιο. Το στήθος είναι φαρδύ, αλλά μπορεί να μην είναι αρκετά βαθύ. Η λεπίδα έχει καλή κλίση. Μακρύς, ελαφρώς ίσιος ώμος. Η πλάτη είναι φαρδιά και μερικές φορές μπορεί να είναι λίγο μαλακή. Η οσφυϊκή μοίρα είναι κοντή. Το κρουπ είναι μακρύ, ελαφρώς πεσμένο. Μπορεί να είναι και με κανονική κλίση. Σε κατάσταση λειτουργίας, το κρουπ πρέπει να είναι διχαλωτό. Αυτό επιτυγχάνεται όχι με την υπερβολική σίτιση, αλλά με την άντληση των μυών κατά τη διάρκεια της εργασίας. Τα πόδια είναι μακριά και στεγνά. Λόγω των χοντρές βούρτσες, μπορεί να υπάρχει τάση για σκνίπες (μυκητιακή ασθένεια κάτω από την άρθρωση του εμβρύου).
Τα άλογα είναι ενεργητικά, αλλά με σταθερό νευρικό σύστημα. Οι κινήσεις είναι ελεύθερες και σαρωτικές.
Εφαρμογή
Χάρη στην ευελιξία του, το βαρύ φορτηγό Vladimir είναι κατάλληλο για όλους σχεδόν τους τομείς δραστηριότητας ενός ερασιτέχνη. Και η ήρεμη φύση επιτρέπει στο ίδιο άλογο να χρησιμοποιείται τόσο κάτω από τη σέλα όσο και σε λουρί. Μπορούν ακόμη και να απεικονίσουν πραγματικά ιπποτικά άλογα σε παιχνίδια αναπαράστασης. Στη φωτογραφία, ένα άλογο της ράτσας βαρέως βυθίσματος Βλαντιμίρ πηδά ένα χαμηλό εμπόδιο.
Έχοντας προηγουμένως σβήσει το χώμα.
Και απεικονίζει επίσης ένα μεσαιωνικό πολεμικό άλογο.
Και στο βίντεο, το αποτέλεσμα του ιδιοκτήτη ενός τρίχρονου Βλαντιμίρ βαρύ φορτηγού να οδηγείται ανεξάρτητα σε ένα έλκηθρο. Το βίντεο δείχνει ξεκάθαρα πόσο ευέλικτοι είναι αυτοί οι γίγαντες.
Κριτικές
συμπέρασμα
Στη Ρωσία σήμερα, ίσως, αυτή είναι η μόνη ράτσα αλόγων έλξης που δεν βρίσκεται στα πρόθυρα της εξαφάνισης. Τα άλογα Βλαντιμίρ είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στις βόρειες περιοχές της χώρας, όπου οι άνθρωποι αγαπούν από καιρό τα δυνατά άλογα έλξης. Οι κάτοικοι του Βλαντιμίρ αγοράζονται επίσης με ανυπομονησία από τους λάτρεις της ιππασίας στα χωράφια. Χάρη στον ήρεμο χαρακτήρα και το ισχυρό νευρικό του σύστημα, το Vladimir Heavy Truck είναι ένα αξιόπιστο άλογο για ταξίδια σε δάση και χωράφια.
