Ρωσικό βαρύ φορτηγό αλόγων

Το ρωσικό άλογο έλξης είναι η πρώτη ρωσική ράτσα που δημιουργήθηκε αρχικά ως βαρέλι και όχι από τη σειρά "απλά έτσι συνέβη". Πριν από τα βαρέα φορτηγά, υπήρχαν άλογα έλξης, τα οποία εκείνη την εποχή ονομάζονταν «βαριά άλογα». Αυτά ήταν μεγάλα και αρκετά ογκώδη ζώα, πιο κοντά στον παγκόσμιο τύπο. Αυτό ήταν το άλογο Kuznetsk που εκτράφηκε τον 18ο αιώνα.

Αλλά το δυνατό άλογο εργασίας, που εκτράφηκε με βάση το ιθαγενές απόθεμα της Δυτικής Σιβηρίας, δεν πληρούσε πλήρως τις απαιτήσεις για φυλές βαρέως τύπου. Αυτός ήταν ο λόγος της εξαφάνισής του λόγω της ανάμειξης με δυτικά βαρέα φορτηγά που εισήχθησαν τον 19ο αιώνα.

Ιστορία

Ο σχηματισμός του ρωσικού βαρέος φορτηγού πραγματοποιήθηκε στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Ξεκίνησε το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, όταν άρχισαν να φτάνουν στη Ρωσία βελγικά άλογα για όλες τις χρήσεις. Αυτά τα άλογα πήραν το όνομά τους από το όνομα της περιοχής στην οποία εκτράφηκαν. Η περιοχή ονομάζεται Αρδέννες και βρίσκεται στα σύνορα Βελγίου και Γαλλίας.

Οι Αρδέννες άρχισαν να εκτρέφονται συστηματικά στο εργοστάσιο στη Γεωργική Ακαδημία Petrovskaya (Timiryazevskaya). Οι Αρδέννες ήταν πολύ ανεπιτήδευτες και ευκίνητες, αλλά είχαν πολλά εξωτερικά ελαττώματα. Περίπου την ίδια εποχή, άλλες ράτσες αλόγων έλξης από την Ευρώπη άρχισαν να εισάγονται ενεργά στη Ρωσία.

Μετά τη Γεωργική Ακαδημία του Πέτρου, οργανώθηκαν φυτά αναπαραγωγής Αρδεννών στη Μικρή Ρωσία και στα νοτιοανατολικά σύνορα της αυτοκρατορίας. Στη Μικρή Ρωσία, για να βελτιώσουν τα εξωτερικά χαρακτηριστικά των αλόγων των Αρδεννών, άρχισαν να τα διασταυρώνουν με ντόπιες φοράδες, εμποτίζοντας επίσης το αίμα των Μπραμπανσόν και Τρότερ Oryol. Σε έναν πίνακα του 1898, ένα ρωσικό άλογο Draft δείχνει σημαντική ποσότητα αίματος Oryol.

Τότε αυτά τα άλογα δεν ονομάζονταν ακόμα ρωσικά βαρέα φορτηγά. Επιπλέον, σήμερα οποιοσδήποτε ειδικός θα πει με σιγουριά ότι η εικόνα δείχνει μια διασταύρωση μεταξύ ενός τρότερ Oryol και κάποιου είδους βαριάς ράτσας. Και όχι πολύ επιτυχημένο: κοντός αλλά λεπτός λαιμός. τα πόδια είναι πολύ λεπτά για το τεράστιο σώμα. Το croup είναι μάλλον αδύναμο για ένα βαρύ φορτηγό με ανεπαρκώς αναπτυγμένους μύες. Αυτό είναι αυτό που κληρονομήθηκε από το Oryol Trotter, μια φυλή υψηλής ταχύτητας με λουριά φωτός. Αλλά το μεγάλο στήθος και η ευθεία ωμοπλάτη υποδεικνύουν τη φυλή των βαρέων αλόγων των Αρδεννών που περπατούν.

Το 1900, η ​​φυλή των βαρέων φορτηγών που εκτρέφονταν στη Ρωσική Αυτοκρατορία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Έκθεση του Παρισιού. Η ανάπτυξη της νέας βαριάς φυλής παρεμποδίστηκε από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο και την επακόλουθη Μεγάλη Οκτωβριανή Επανάσταση και Εμφύλιο Πόλεμο. Αυτές οι αντιξοότητες ουσιαστικά κατέστρεψαν το εκκολαπτόμενο ρωσικό άλογο έλξης. Το 1924 βρέθηκαν μόνο 92 επιβήτορες. Αν και τα μελλοντικά ρωσικά βαρέα φορτηγά ήταν πιο τυχερά. Μόνο 6 κεφάλια απέμειναν από τη φυλή Streletskaya, από τα οποία μόνο 2 ήταν επιβήτορες.

Μέχρι το 1937, το απόθεμα αποκαταστάθηκε και οι εργασίες για τη φυλή συνεχίστηκαν. Εργοστάσια ιδρύθηκαν στην Ουκρανία και στα νότια σύνορα της RSFSR, όπου πραγματοποιήθηκε η επιλογή του μελλοντικού ρωσικού βαρέος φορτηγού. Αλλά το ρωσικό βαρύ φορτηγό καταχωρήθηκε επίσημα ως φυλή μόνο το 1952.

Αλλά το άλογο που προέκυψε δεν ήταν πολύ ψηλό. Το μέσο μέγεθός του ήταν περίπου 152 εκ. Δεδομένου ότι η ανάγκη για μεγάλα άλογα έλξης στο νότο άρχισε να μειώνεται, το μικρό ύψος στο ακρώμιο μάλιστα αποδείχθηκε πλεονέκτημα. Όσον αφορά την αναλογία κόστους/οικονομικής απόδοσης, τα χαρακτηριστικά της ρωσικής φυλής βαρέων φορτηγών είναι πάνω από το μέσο όρο.

Χάρη στις ιδιότητές της, αυτή η φυλή εξαπλώθηκε σχεδόν σε ολόκληρη την ΕΣΣΔ. Σήμερα, η ρωσική ράτσα εκτρέφεται ακόμη και στην περιοχή Vologda, η οποία βρίσκεται πολύ πιο βόρεια από την "ιθαγενή" Poltava, Chesma ή Derkul.

Περιγραφή

Οι φωτογραφίες του ρωσικού αλόγου έλξης δείχνουν ένα ωραίο, αποτελεσματικό άλογο με μεσαίου μεγέθους κεφάλι και ισχυρό, τοξωτό λαιμό. Αυτός ο λαιμός είναι ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του ρωσικού βαρέος φορτηγού. Οι άλλες δύο ράτσες βαρέων φορτηγών «σοβιετικής» κατασκευής έχουν πιο ίσιο λαιμό.

Το κεφάλι είναι φαρδύ, με εκφραστικά μάτια. Ο λαιμός για ένα άλογο έλξης είναι μακρύς και καλά μυώδης. Το σώμα είναι δυνατό, με φαρδύ, μακρύ και βαθύ στήθος. Φαρδιά, δυνατή πλάτη. Σχετικά μακριά οσφυϊκή χώρα. Τα πόδια είναι κοντά, με σωστή στάση. Οι «βούρτσες» στα πόδια είναι μέτριες.

Σε μια σημείωση! Καμία από τις «σοβιετικές» ράτσες βαρέως τύπου δεν έχει ζωφόρους, όπως οι Shires και Clydesdales.

Το ύψος των επιβήτορων είναι 152 εκ., η περίμετρος του στήθους 206 εκ., το λοξό μήκος του σώματος 162 εκ. Η περίμετρος του πίσω μέρους 22 εκ. Σε σύγκριση με την προεπαναστατική εκδοχή των διασταυρώσεων, τέτοια πόδια με μικρό ανάστημα αποτελούν σοβαρό πλεονέκτημα του ρωσικού βαρέος φορτηγού. Το βάρος των ενήλικων επιβήτορων είναι 550-600 κιλά. Τα άλογα διακρίνονται από πρώιμη ωριμότητα, φτάνοντας σχεδόν στην πλήρη ανάπτυξη στα 3 χρόνια.

Το χρώμα του ρωσικού βαρέος φορτηγού κληρονόμησαν από τους προγόνους του οι Αρδέννες και οι Μπραμπανσόν. Τα κύρια χρώματα που κληρονομήθηκαν από τις βελγικές ράτσες είναι το κόκκινο ροάν και το καστανί.Μπορεί να βρεθούν άτομα στον κόλπο.

Ενδιαφέρων! Σήμερα υπάρχουν δύο τύποι της φυλής: Ουκρανική και Ural.

Αποχρώσεις περιεχομένου

Η φωτογραφία δείχνει ένα άλογο της ρωσικής ράτσας, και όχι το σοβιετικό, όπως θα μπορούσε να σκεφτεί κανείς, κοιτάζοντας τις διαστάσεις. Αυτός είναι ο επιβήτορας Sapsan, γεννημένος το 2006. Αυτό είναι το κύριο πρόβλημα των αλόγων αυτής της φυλής. Δεδομένης της ανεπιτήδειάς τους και της οικονομικής τους συντήρησης, αυτά τα άλογα είναι πολύ εύκολο να ταΐζονται υπερβολικά. Στα εργοστάσια, αυτό είναι το κύριο πρόβλημα για τους παραγωγούς οποιασδήποτε φυλής. Ο γαμπρός προσπαθεί συνεχώς να δώσει στον επιβήτορα περισσότερη βρώμη και σανό. Για να μην πεινάτε ενώ στέκεστε χωρίς δουλειά.

Εάν επρόκειτο απλώς για σωματικό λίπος, τότε δεν θα υπήρχε πολύς λόγος ανησυχίας. Αλλά ένα παχύσαρκο ζώο βιώνει τις ίδιες ασθένειες με τα υπέρβαρα άτομα:

  • η λειτουργία του καρδιαγγειακού συστήματος διαταράσσεται.
  • υπάρχει αυξημένο φορτίο στις αρθρώσεις των ποδιών.
  • και ένα συγκεκριμένο πρόβλημα για τα άλογα: ρευματική φλεγμονή της οπλής.

Το τελευταίο είναι το πιο επικίνδυνο για κάθε άλογο. Σε ιδιαίτερα σοβαρές περιπτώσεις, οι ίδιες οι οπλές αφαιρούνται και από τα τέσσερα πόδια και σε αυτό το στάδιο είναι πιο ανθρώπινο η ευθανασία του αλόγου. Ακόμη και μέτρια φλεγμονή αφήνει συνέπειες για το υπόλοιπο της ζωής του αλόγου.

Σπουδαίος! Το κύριο πράγμα για να διατηρήσετε ένα ρωσικό βαρύ φορτηγό είναι να μην υπερτροφοδοτείτε.

Ακόμη και μέσα στην ίδια φυλή, όλα τα άλογα φέρουν το σώμα τους διαφορετικά. Μερικοί άνθρωποι χρειάζονται περισσότερο φαγητό, άλλοι λιγότερο. Ο κανόνας καθιερώνεται «τυχαία».

Κατά τα άλλα, το Russian Heavy Truck είναι ένα ανεπιτήδευτο άλογο που δεν απαιτεί ειδικές συνθήκες συντήρησης.

Παραγωγικά χαρακτηριστικά

Τα πουλάρια χαρακτηρίζονται από γρήγορη ανάπτυξη, κερδίζοντας 1,2-1,5 κιλά την ημέρα κατά την περίοδο του θηλασμού. Οι φοράδες έχουν καλή γονιμότητα: ο συνήθης αριθμός των πουλαριών που παράγονται είναι 50-85 κεφάλια από 100 φράγματα.Με σωστή διαχείριση μπορούν να αποκτηθούν ακόμη και 90-95 πουλάρια.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της φυλής περιλαμβάνουν την παραγωγική μακροζωία. Η σύνθεση παραγωγής της ρωσικής φοράδας χρησιμοποιείται έως και 20-25 χρόνια. Η παραγωγικότητα γάλακτος των φοράδων δεν είναι πολύ κατώτερη από αυτή ορισμένων φυλών βοοειδών. Η μέση απόδοση γάλακτος στις φοράδες είναι 2,5-2,7 χιλιάδες λίτρα ετησίως.

Ενδιαφέρων! Ο κάτοχος του ρεκόρ απόδοσης γάλακτος, η φοράδα Lukoshka, παρήγαγε 3,1 τόνους γάλα σε 197 ημέρες γαλουχίας. Με τέτοια παραγωγή γάλακτος, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι στους 6 μήνες τα πουλάρια ζυγίζουν 250 κιλά.

Εφαρμογή

Χάρη στο μικρό της μέγεθος, σήμερα αυτή η φυλή έχει γίνει πραγματικά καθολική και χρησιμοποιείται τόσο στη φάρμα όσο και σε ιππικούς συλλόγους και στην παραγωγική εκτροφή αλόγων.

Η ήρεμη φύση τους τα κάνει κατάλληλα για αρχάριους αναβάτες. Αν και είναι αδύνατο να παραβιάσετε τις προφυλάξεις ασφαλείας και να καθίσετε στη σέλα με ελαφριά παπούτσια ή αθλητικά παπούτσια, όπως σε αυτή τη φωτογραφία με ένα άλογο Russian Heavy Draft, ακόμα κι αν το άλογο έχει φλεγματικό ταμπεραμέντο.

Σπουδαίος! Η οδήγηση σε αθλητικά παπούτσια είναι δυνατή μόνο εάν υπάρχουν περιορισμοί στους συνδετήρες.

Η υψηλή ταχύτητα κίνησης, που δεν είναι τυπική για όλες τις ράτσες βαρέων φορτηγών, επιτρέπει στα άλογα αυτής της ράτσας να δεσμεύονται σε άμαξες αναψυχής.

Λαμβάνοντας υπόψη τη φορεσιά του αμαξά και τα κτίρια στο βάθος, αυτή δεν είναι μια πολύ αυθεντική ράτσα για την περιοχή. Αλλά δεν αξιοποιούνται πολύ συχνά σε άμαξες αναψυχής. Πολύ πιο συχνά, αυτά τα άλογα χρειάζονται για να φέρουν σανό, να αφαιρέσουν κοπριά, να πάνε στο δάσος για καυσόξυλα ή να κάνουν άλλες οικιακές εργασίες που είναι απαραίτητες στο χωριό.

Σε μια σημείωση! Η ικανότητα ενός αλόγου στη διασυνοριακή χώρα είναι υψηλότερη από την ικανότητα οποιουδήποτε άλλου οχήματος.

Κριτικές

Sergey Sorokoput, χωριό Ουλιάνοβκα
Για μένα, ένα μεγάλο βάρος είναι απαραίτητο στη φάρμα. Και ακριβώς ρωσικά.Δεν είναι μεγάλο και απαιτεί επίσης λίγο χώρο σε σύγκριση με το ίδιο σοβιετικό βαρύ φορτηγό. Δεν χρειάζεται να κουβαλάω πολύ μεγάλα φορτία, αλλά πρέπει να κουρεύω το χωράφι με κοπτικό άλογο και μετά να μαζεύω το σανό. Φέρνοντας το ίδιο σανό στις αγελάδες, ο Ρώσος μου θα κάνει εξαιρετική δουλειά. Ο χαρακτήρας του είναι ήρεμος, αλλά δεν εξασκούμαι να τον κρατάω με αγελάδες. Φοβάμαι για το άλογο. Ακριβώς επειδή είναι πολύ γαλήνιο και πρέπει να ξέρεις πώς να χειρίζεσαι τον εαυτό σου με τις αγελάδες.
Diana Strelnikova, χωριό Jurmanga
Αγόρασα το Russian Heavy για λόγους που θα ήταν πιο εύκολο να επιλέξω σφιγκτήρα για αυτό και ότι όσον αφορά το μέγεθος του σώματος δεν διαφέρει ιδιαίτερα από ένα συνηθισμένο χωριάτικο άλογο. Γιατί το κάρο και το έλκηθρο το πήραμε από τον ιδρώτα των προηγούμενων ιδιοκτητών μας όταν αγοράσαμε σπίτι στο χωριό. Εκεί προφανώς κρατούσαν κάποιο μικρό άλογο. Οι άξονες ταιριάζουν στο καλώδιο, αλλά έπρεπε να αγοράσω ένα νέο σφιγκτήρα, όπως και η ζώνη. Ωστόσο, ο λαιμός ενός βαριού αλόγου είναι πιο ισχυρός από εκείνον ενός συνηθισμένου αλόγου μιγαδικού. Τώρα το Marvelous μας είναι ένας απαραίτητος βοηθός. Συχνά, αν χρειαστεί να πάμε στη γειτονιά, το αξιοποιούμε. Είναι αρκετά γρήγορο και δεν απαιτεί βενζίνη. Αλλά για να τρέξει κάπου, το άλογο χρειάζεται ακόμα περισσότερη κίνηση από ό,τι κάνει όταν περπατά.

συμπέρασμα

Τα άλογα της ρωσικής ράτσας είναι καλά προσαρμοσμένα στο ρωσικό κλίμα και αισθάνονται υπέροχα όχι μόνο σε σχετικά ζεστές περιοχές, αλλά και στις βόρειες περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό είναι ένας εξαιρετικός βοηθός για τις δουλειές του σπιτιού.

Αφήστε σχόλια

Κήπος

Λουλούδια